แผ่นอลูมิเนียมแบบบางและแบบหนา 5754

โลหะผสมอลูมิเนียม 5754 คืออะไร?

โลหะผสมอลูมิเนียม 5754 เป็นตัวแทนที่สำคัญของซีรีส์ 5xxx (ซีรีส์ Al-Mg) โดยมีแมกนีเซียมเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลัก หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ "อลูมิเนียมกันสนิม" ซึ่งเป็นอลูมิเนียมระดับมารีนเกรดคุณภาพสูง

5754 เชื่อมช่องว่างด้านประสิทธิภาพระหว่าง 5052 และ 5083 ทำหน้าที่เป็นโลหะผสมโครงสร้างที่มีความอเนกประสงค์สูง ซึ่งมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งแรง ความสามารถในการขึ้นรูป และความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อลูมิเนียม 5754

ด้วยสายการผลิตการรีดร้อนและการรีดเย็นขั้นสูง Worthwill เป็นผู้ผลิตแผ่น แผ่นหนา คอยล์ และแถบอลูมิเนียม 5754 เพื่อตอบสนองความต้องการของการต่อเรือขนาดใหญ่และการผลิตยานพาหนะพิเศษ Worthwill นำเสนอ แผ่นหนาความกว้างพิเศษแบบกำหนดเอง (>2650 มม.)

Worthwill ห้ามมิให้มีข้อบกพร่องร้ายแรง เช่น รอยแตกและการกัดกร่อนในผลิตภัณฑ์ 5754 ทั้งหมดอย่างเด็ดขาด ข้อบกพร่องเล็กน้อยบนพื้นผิวจะถูกควบคุมอย่างเข้มงวด: ความลึกต้อง ≤8% ของความหนาผนัง (สูงสุด 0.5 มม.) และพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดต้องไม่เกิน 5%

แผ่นหนาอลูมิเนียม 5754 (Aluminum Plate)

แผ่นหนาอลูมิเนียมโดยทั่วไปหมายถึงผลิตภัณฑ์รีดที่มีความหนามากกว่า 6 มม. ส่วนใหญ่จะใช้ในส่วนประกอบโครงสร้าง แม่พิมพ์ ภาชนะรับแรงดัน และการใช้งานอื่นๆ ที่ต้องการความหนามากและมีความแข็งแรงสูง

ข้อมูลจำเพาะแผ่นหนาอลูมิเนียม 5754 ของ Worthwill:

พารามิเตอร์	ช่วง
ความหนา	6 มม. – 600 มม.
ความกว้าง	600 มม. – 2650 มม.
ความยาว	1000 มม. – 16000 มม.
สถานะที่พบบ่อย	O, H111, H112, H22, H24

มีแผ่นหนารูปแบบขนาดใหญ่พิเศษ สูงสุด 6020 มม. × 2520 มม. สำหรับโครงการวิศวกรรมเฉพาะทาง

แผ่นอลูมิเนียม 5754 (Aluminum Sheet)

แผ่นอลูมิเนียม หมายถึงผลิตภัณฑ์รีดที่มีความหนาตั้งแต่ 0.15 มม. ถึง 6 มม. เนื่องจากเป็นรูปแบบผลิตภัณฑ์ที่พบมากที่สุดของ 5754 แผ่นอลูมิเนียมจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวถังรถยนต์ ซุ้มสถาปัตยกรรม และการตกแต่งภายในเรือ

ข้อมูลจำเพาะแผ่นอลูมิเนียม 5754 ของ Worthwill:

พารามิเตอร์	ช่วง
ความหนา	0.15 มม. – 6 มม.
ความกว้าง	600 มม. – 2650 มม.
ความยาว	500 มม. – 16000 มม.
สถานะที่พบบ่อย	O, H111, H114, H22, H24, H26

คุณสมบัติทางกลอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับช่วงความหนา (ตามมาตรฐาน EN 485-2) โปรดดูใบรับรอง (MTC) สำหรับข้อมูลที่แน่นอน

คอยล์อลูมิเนียม 5754 (Aluminum Coil)

คอยล์อลูมิเนียมเป็นผลิตภัณฑ์รีดแบบต่อเนื่อง เหมาะสำหรับการปั๊มแบบอัตโนมัติ การขึ้นรูปด้วยม้วน (Roll forming) และการผลิตจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง เป็นรูปแบบที่ผู้ใช้อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เช่น ผู้ผลิตยานยนต์และถังน้ำมันชื่นชอบ

ข้อมูลจำเพาะคอยล์อลูมิเนียม 5754 ของ Worthwill:

พารามิเตอร์	ช่วง
ความหนา	0.15 มม. – 6 มม.
ความกว้าง	100 มม. – 2200 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID)	มาตรฐาน 508 มม. (20 นิ้ว)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด (OD)	≤ 1800 มม. (ประมาณ 70 นิ้ว)
น้ำหนักคอยล์	ปรับแต่งได้ตามคำขอของลูกค้า
สถานะที่พบบ่อย	O, H111, H22, H24

คอยล์จะถูกเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันก่อนออกจากโรงงาน หากคุณต้องการการส่งมอบแบบ "Dry finish" (ไม่มีน้ำมัน) โปรดระบุในการสั่งซื้อของคุณ

แถบอลูมิเนียม 5754 (Aluminum Strip)

แถบอลูมิเนียมเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความแคบกว่า ซึ่งผลิตขึ้นจากการสลิตคอยล์อลูมิเนียม โดยมีความกว้างโดยทั่วไประหว่าง 20 มม. ถึง 600 มม. ส่วนใหญ่จะใช้ในการใช้งานที่ต้องการการควบคุมความกว้างที่แม่นยำ เช่น การหุ้มท่อ ส่วนประกอบไฟฟ้า และซีลยางขอบประตูรถยนต์

ข้อมูลจำเพาะแถบอลูมิเนียม 5754 ของ Worthwill:

พารามิเตอร์	ช่วง
ความหนา	0.2 มม. – 4 มม.
ความกว้าง	20 มม. – 600 มม.
ความคลาดเคลื่อนของความกว้าง	±0.1 มม. (มาตรฐาน)
สถานะที่พบบ่อย	O, H111, H22, H24

การปรับปรุงพื้นผิว (Surface Treatments)

• การชุบอโนไดซ์ (Anodizing)
• การเคลือบสี (Color Coating)
• การขัดเงา (Polishing)
• การทำลายนูน (ลาย 1 ขีด, 2 ขีด, 5 ขีด, ลายข้าวหลามตัด)

การกำหนดมาตรฐานและเกรดที่เทียบเท่า

ตารางเปรียบเทียบเกรดสากล:

ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียม 5754 ของ Worthwill เป็นไปตามมาตรฐานสากลหลักอย่างครบถ้วน รวมถึง ASTM B209, EN 485-2, EN 573-3, EN 754-2, ISO 6361 และ GB/T 3880 เรามีใบรับรองการทดสอบ (MTC/MTR) ให้ตามความเหมาะสม

องค์ประกอบทางเคมีของ 5754

หมายเหตุ: Mn + Cr ≥ 0.10%. อื่นๆ (แต่ละชนิด) ≤0.05%; อื่นๆ (รวม) ≤0.15%.

5754 อาศัยแมกนีเซียมในปริมาณสูงเพื่อความแข็งแรงและความทนทานต่อการกัดกร่อน ทองแดงในปริมาณต่ำเพื่อป้องกันการกัดกร่อน และมีปริมาณแมงกานีสกับโครเมียมเพียงเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงความสามารถในการเชื่อมและประสิทธิภาพการแปรรูป

คุณสมบัติทางกายภาพของ 5754

ด้วยความหนาแน่นที่เป็นหนึ่งในสามของเหล็กกล้า 5754 ช่วยให้สามารถลดน้ำหนักลงได้อย่างมากในขณะที่ยังคงความแข็งแรงของโครงสร้าง ค่าการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมยังทำให้มีข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับการใช้งานด้านการแลกเปลี่ยนและระบายความร้อน

คุณสมบัติทางกลของ 5754

5754 เป็นโลหะผสมที่ไม่สามารถปรับปรุงคุณสมบัติด้วยความร้อน (Non-heat-treatable alloy); คุณสมบัติทางกลของมันจะถูกปรับเปลี่ยนผ่านการทำงานเย็น (การชุบแข็งด้วยความเครียด) และการอบอ่อน (Annealing) วิศวกรสามารถเลือกสถานะต่างๆ เพื่อค้นหาความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของความแข็งแรงและความเหนียวสำหรับการใช้งานเฉพาะของพวกเขา

สถานะที่พบบ่อย: O, H111, H112, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38.

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพหลัก

• ทนต่อการกัดกร่อนระดับมารีนเกรด: ฟิล์มออกไซด์ตามธรรมชาติมีคุณสมบัติในการรักษาตัวเอง ทนทานต่อน้ำทะเลและสเปรย์เกลือในระยะยาวโดยไม่ต้องเคลือบผิวเพิ่มเติม
• ความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม: เข้ากันได้ดีกับการเชื่อม MIG/TIG โซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) จะไม่อ่อนตัวลงอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของรอยต่อที่เสถียร
• การขึ้นรูปที่ยอดเยี่ยม: สถานะ O ช่วยให้มีรัศมีการโค้งงอขั้นต่ำ 0t จัดการกับการดัดที่ซับซ้อนและการขึ้นรูปลึก (Deep drawing) ได้อย่างง่ายดาย
• ทนต่อความล้าสูง: ด้วยความแข็งแรงระดับปานกลาง (190–330 MPa) ให้ความทนทานต่อความล้าที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนความถี่สูง
• การชุบอโนไดซ์ที่ไร้ที่ติ: รองรับเกรด EQ (Eloxal Quality) แบบกำหนดเอง ทำให้ได้สีและผิวเคลือบที่สม่ำเสมอ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับซุ้มสถาปัตยกรรมระดับไฮเอนด์
• น้ำหนักเบาที่สุด: ด้วยความหนาแน่นเพียง 1/3 ของเหล็กกล้า การแทนที่เหล็กกล้าด้วย 5754 สามารถลดน้ำหนักของส่วนประกอบได้ถึง 30% ถึง 50%

คำแนะนำในการตัดเฉือนและการแปรรูป

ในฐานะที่เป็นโลหะผสมที่ไม่สามารถปรับปรุงด้วยความร้อนได้ 5754 อาศัยการทำงานเย็น (Cold working) ในการเพิ่มความแข็งแรง ซึ่งทำให้ต้นทุนลดลง จัดส่งได้เร็วขึ้น และไม่มีการอ่อนตัวหลังการเชื่อม

โปรโตคอลการอบอ่อน (Annealing)

• Soft Annealing (350°C–410°C): ขจัดการชุบแข็งด้วยความเครียด คืนสถานะโลหะผสมให้กลับสู่สถานะ O ที่มีความเหนียวสูง (เหมาะสำหรับการลากลึก)
• การอบอ่อนเพื่อลดความเค้น (250°C–300°C เป็นเวลา 1–2 ชม.): ขจัดความเค้นตกค้างภายในเพื่อป้องกันการโก่งตัวและการเสียรูปในชิ้นส่วนสำเร็จรูป

การปั๊มและการดัด (Stamping and Bending)

• การเลือกสถานะ (Temper): ใช้ O / H111 สำหรับการลากลึกหรือการดัดโค้งแคบ; ใช้ H22 / H24 สำหรับส่วนประกอบโครงสร้าง
• รัศมีการดัด: แนะนำให้ใช้ 0.5t–1.0t สำหรับสถานะ O; H22/H24 ต้องใช้รัศมีที่ใหญ่กว่า 1.5t–2.5t เพื่อป้องกันการแตกหักของรัศมีด้านนอก
• การขึ้นรูปด้วยความร้อน (Warm Forming) เพื่อควบคุมสปริงแบ็ก: สำหรับชิ้นส่วนปั๊มที่ซับซ้อนและต้องการความแม่นยำสูง การอุ่นชิ้นงานล่วงหน้าเป็น 100°C–150°C สามารถลดสปริงแบ็กได้อย่างมาก

การเชื่อม การตัด และการตัดเฉือน (Welding, Cutting, and Machining)

• การเชื่อม: เข้ากันได้กับ MIG/TIG ขอแนะนำให้ใช้ลวดเชื่อม ER5356 (ตรวจดูให้แน่ใจว่าได้ขัดชั้นออกไซด์ที่ผิวออกก่อนเชื่อม)
• การตัดด้วยเลเซอร์: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตัดด้วยไฟเบอร์เลเซอร์ ทำให้ได้ขอบที่สะอาดและปราศจากครีบ (Burr-free)
• การตัดเฉือน (Machining): สถานะที่แข็งกว่า (H22 ขึ้นไป) ให้ความสามารถในการคายเศษที่ดีกว่า และมีโอกาสน้อยที่จะเกาะติดกับเครื่องมือตัด ส่งผลให้มีประสิทธิภาพในการตัดเฉือนสูงกว่าสถานะที่อ่อนนุ่ม

การปรับปรุงพื้นผิว (Surface Treatments)

• การชุบอโนไดซ์: ให้พื้นผิวที่สม่ำเสมอ แนะนำให้ใช้เกรด EQ (Eloxal Quality) สำหรับชิ้นส่วนรูปลักษณ์ระดับไฮเอนด์
• การเคลือบและการทาสี: มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับสีอิเล็กโตรโฟเรติก การเคลือบสีฝุ่น และการเคลือบ PVDF (ฟลูออโรคาร์บอน) ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีการลอกในการใช้งานกลางแจ้งระยะยาว

พื้นที่การใช้งาน

การผลิตยานยนต์ (การลดน้ำหนักเป็นหลัก)

• ชิ้นส่วนทั่วไป: ส่วนประกอบโครงสร้างตัวถังแบบ White (ประตู, คานกันชน), ระบบกันสะเทือนแชสซี, กล่องแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า EV, ถังบรรจุของเหลวออนบอร์ด (ถังเชื้อเพลิง/ถังยูเรีย)
• ข้อได้เปรียบหลัก: บรรลุการลดน้ำหนักขั้นสุดยอดในขณะที่ยังคงรักษาความปลอดภัยจากการชนและความต้านทานต่อความล้าที่ยอดเยี่ยม

วิศวกรรมทางทะเลและนอกชายฝั่ง (การป้องกันระดับมารีนเกรด)

• ชิ้นส่วนทั่วไป: แผ่นเปลือกเรือ, ดาดฟ้า, โครงสร้างส่วนบน, ตัวเรือยอทช์ และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
• ข้อได้เปรียบหลัก: ทนทานต่อน้ำทะเลและการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือได้อย่างโดดเด่น สามารถใช้งานระยะยาวได้โดยไม่ต้องเคลือบผิวป้องกัน

การขนส่งทางราง (ทนต่อแรงสั่นสะเทือนและความล้า)

• ชิ้นส่วนทั่วไป: ตัวถังรถไฟความเร็วสูงและรถไฟใต้ดิน (ผนังด้านข้าง หลังคา พื้น), แผงภายใน และแผงกั้นเสียงทางรถไฟ
• ข้อได้เปรียบหลัก: ทนทานต่อแรงกระทำสลับความเร็วสูง และความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประกอบรถยนต์ได้อย่างมาก

รถบรรทุกถังและภาชนะรับแรงดัน (การปิดผนึกสูง & ทนต่อการกัดกร่อน)

• ชิ้นส่วนทั่วไป: รถบรรทุกถังขนส่งของเหลวเคมี/อาหาร, ภาชนะรับแรงดันเชื่อมทางอุตสาหกรรม, ถัง LPG
• ข้อได้เปรียบหลัก: ให้รอยเชื่อมที่หนาแน่น ไม่มีการรั่วซึม และทนทานต่อสารเคมีต่างๆ ในระยะยาว

สถาปัตยกรรมและการตกแต่ง (ความสวยงามและความทนทานต่อสภาพอากาศ)

• ชิ้นส่วนทั่วไป: ผนังม่านสถาปัตยกรรม (ซุ้ม), ระบบหลังคา, แผงตกแต่งระดับไฮเอนด์
• ข้อได้เปรียบหลัก: ให้ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งด้วยการชุบอโนไดซ์หรือเคลือบสี PVDF ทนทานต่อรังสียูวีและการซีดจางในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง (มีเกรด EQ ให้เลือก)

แผ่นลายสำหรับอาหาร การแพทย์ และอุตสาหกรรม (ความปลอดภัยและสุขอนามัย)

• ชิ้นส่วนทั่วไป: อุปกรณ์แปรรูปอาหาร, กระป๋องเครื่องดื่ม, ส่วนประกอบทางการแพทย์, และแผ่นลายกันลื่นทางอุตสาหกรรม/ทางทะเล (มักใช้ H111/H114)
• ข้อได้เปรียบหลัก: เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับอาหาร (Food-grade) เพื่อความสะอาดสูง; แผ่นลายให้ความแข็งแรงสูงกว่าและทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่า 5052

การใช้งานเฉพาะทางอื่นๆ

• ชิ้นส่วนทั่วไป: หมุดย้ำระดับไฮเอนด์, ฟิกซ์เจอร์สำหรับผลิตเซมิคอนดักเตอร์, อุปกรณ์ตกปลาเชิงพาณิชย์ ฯลฯ
• ข้อได้เปรียบหลัก: ตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดด้านความสะอาด ความสามารถในการขึ้นรูป และประสิทธิภาพที่ครอบคลุมในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ทำไมต้องเลือกโลหะผสมอลูมิเนียม 5754? (การเปรียบเทียบโลหะผสม)

ตารางเปรียบเทียบโลหะผสมอลูมิเนียมที่ครอบคลุม:

• 5754 เทียบกับ 5052: ทั้งสองรุ่นมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกัน แต่ 5754 มีความแข็งแรงสูงกว่าเล็กน้อย ในฐานะเกรดมาตรฐานยุโรป (EN AW-5754) ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในโครงการส่งออกของยุโรปและภาคยานยนต์ทั่วโลก
• 5754 เทียบกับ 5083: 5083 มีปริมาณแมกนีเซียมและความแข็งแรงที่สูงกว่า (ใช้สำหรับการต่อเรือที่ใช้งานหนัก) แต่ 5754 ขึ้นรูปได้ง่ายกว่า คุ้มค่ากว่า และมีภูมิคุ้มกันต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการใช้งานทั่วไปที่มีความแข็งแรงปานกลาง
• 5754 เทียบกับ 6061-T6: 6061 มีความแข็งแรงสัมบูรณ์สูงกว่า แต่ 5754 ชนะในด้านความสามารถในการเชื่อมและความทนทานต่อการกัดกร่อน 5754 ยังคงรักษาความแข็งแรงของรอยต่อได้โดยไม่ต้องใช้กระบวนการอบร้อนหลังการเชื่อม และมีการป้องกันสนิมตามธรรมชาติที่เหนือกว่า

ขนาดสินค้าพร้อมส่ง 5754-O / H111

ด้านล่างนี้คือสินค้าคงคลังมาตรฐานของ Worthwill สำหรับ 5754 (สอดคล้องกับ ASTM B209):

ผลิตภัณฑ์ 5754 แบบกำหนดเองจาก Worthwill

เพื่อตอบสนองตัวชี้วัดประสิทธิภาพเฉพาะของภาคอุตสาหกรรมต่างๆ Worthwill ได้เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์ 5754 เฉพาะทาง:

แผ่นลายกันลื่น 5754 (Anti-Slip Tread Plate)

• สถานะที่พบบ่อย: H32 / H34
• ช่วงความหนา: 2.0 – 10.0 มม.
• จุดเด่น: มีให้เลือกในลาย 5 ขีด หรือลายสตุคโค/เพชร โดยมีความสูงของลายนูน 0.5–1.2 มม. ทนทานต่อการสึกหรอและทนแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม สร้างขึ้นเพื่อดาดฟ้าเรือ ทางเดินในโรงงาน และพื้นรถบรรทุกโดยเฉพาะ

แผ่นตัวถังรถยนต์ 5754 (Auto Body Sheet)

• สถานะที่พบบ่อย: O (อบอ่อนเต็มที่)
• ช่วงความหนา: 0.3 – 3.5 มม.
• จุดเด่นและการรับรอง: ปรับแต่งทิศทางให้เหมาะสมสำหรับการลากลึกโดยไม่เกิดการแตกร้าวระหว่างการขึ้นรูปอย่างรุนแรง ได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 เต็มรูปแบบ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปั๊มแผงประตูด้านในและโครงสร้างตัวถังแบบ White ที่ซับซ้อน

แผ่นสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน 5754 (Oil Tanker Sheet)

• สถานะที่พบบ่อย: H111
• ช่วงความหนา: 3.0 – 12.0 มม.
• จุดเด่นและการรับรอง: สอดคล้องกับมาตรฐาน EN 14286 สำหรับถังขนส่งอย่างสมบูรณ์ ให้การปิดผนึกแนวเชื่อมที่ยอดเยี่ยม มีการตกแต่งผิวแบบขัดเงากระจก (ความขรุขระของพื้นผิว Ra ≤ 0.3 μm) ตามคำขอ

แผ่นกล่องแบตเตอรี่ 5754 (Battery Enclosure Sheet)

• สถานะที่พบบ่อย: H18 (แข็งเต็มที่)
• ช่วงความหนา: 0.2 – 3.0 มม.
• จุดเด่นและการรับรอง: มีความต้านทานแรงดึง ≥ 290 MPa ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับฝาครอบด้านบนของแบตเตอรี่ EV และเคสกันระเบิด ซึ่งผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่งสูง ความต้านทานต่อรอยบุบ และการป้องกันความปลอดภัยที่มีน้ำหนักเบา

แผงผนังม่าน 5754 (Curtain Wall Panel)

• สถานะที่พบบ่อย: H24
• ช่วงความหนา: 1.5 – 6.0 มม.
• จุดเด่นและการรับรอง: ให้ความเรียบเนียนเป็นพิเศษ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชุบอโนไดซ์แบบแข็งและการเคลือบสี PVDF ทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม สามารถทนต่อรังสี UV และฝนกรดได้นานหลายทศวรรษ

การบรรจุหีบห่อและการจัดส่ง

Worthwill ใช้มาตรฐานการบรรจุหีบห่อเพื่อการส่งออกที่เข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการกัดกร่อนและไม่มีรอยขีดข่วนระหว่างการขนส่งข้ามพรมแดนและการขนส่งทางทะเล:

• วัสดุบรรจุภัณฑ์: พาเลทไม้รมควันตามมาตรฐาน ISPM-15 น้ำหนักพาเลทเดียวถูกจำกัดไว้ที่ ≤2 ตัน รองรับการซ้อนอย่างปลอดภัยได้ถึง 3 ชั้น
• การป้องกันหลายชั้น: พื้นผิวหุ้มด้วยฟิล์มป้องกัน PE มีกระดาษสอดกันรอยขีดข่วนระหว่างแผ่น และห่อหุ้มด้วยกระดาษ/ฟิล์ม VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) ทั้งหมด
• การเสริมโครงสร้าง: ขอบได้รับการป้องกันด้วยแผ่นกันขอบเหล็กที่สามารถทนต่อแรงกระแทก 50G รัดแน่นด้วยสายรัดเหล็กที่มีความทนทานต่อแรงดึงสูง
• การโหลดตู้คอนเทนเนอร์: โหลดลงในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน GP ขนาด 20 ฟุต หรือ 40 ฟุต ที่สะอาดและแห้ง ห้ามบรรทุกรวมกับสารเคมีระเหยหรือแหล่งความชื้นอย่างเด็ดขาด
• เงื่อนไขการค้าและระยะเวลาดำเนินการ: เรารองรับ FOB, CIF, DDP และเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศอื่นๆ สินค้าในสต็อกสามารถจัดส่งได้ภายในเวลาเพียง 7 วัน

ราคาอลูมิเนียม 5754

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1: สถานะใดที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับโลหะผสมอลูมิเนียม 5754?

H28 เป็นความแข็งแรงสูงสุดที่ทำได้โดยการผสมผสานระหว่างการชุบแข็งด้วยความเครียดและการอบอ่อนบางส่วน (ความต้านทานแรงดึงสูงถึง 330 MPa) H18 เป็นความแข็งแรงสูงสุดที่ทำได้โดยการชุบแข็งด้วยความเครียดเพียงอย่างเดียว (ความต้านทานแรงดึงประมาณ 320 MPa) ทั้งสองให้ความแข็งแรงสูงสุดที่ใกล้เคียงกันมาก

Q2: ควรใช้ลวดเชื่อมชนิดใดในการเชื่อมอลูมิเนียม 5754?

เราขอแนะนำให้ใช้ลวดเชื่อม ER5356 หรือ ER5554 ทั้งสองชนิดมีปริมาณแมกนีเซียมใกล้เคียงกับโลหะพื้นฐาน 5754 ซึ่งจะช่วยรักษาความทนทานต่อการกัดกร่อนของโซนรอยเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันไม่ให้รอยเชื่อมทำหน้าที่เป็นขั้วบวกเสียสละ (Sacrificial anode)

Q3: อลูมิเนียม 5754 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือไม่?

ใช่ เหมาะสมอย่างยิ่ง 5754 มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม ชั้นออกไซด์บนพื้นผิวจะรักษาตัวเองในสภาพแวดล้อมที่มีสเปรย์เกลือ ทำให้ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่ต้องเคลือบผิวป้องกัน เป็นวัสดุมาตรฐานสำหรับโครงสร้างทางทะเลและสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่ง

Q4: อลูมิเนียม 5754 สามารถใช้ในการใช้งานที่สัมผัสกับอาหารได้หรือไม่?

ใช่ อลูมิเนียม 5754 เป็นไปตามมาตรฐาน DIN EN 602 สำหรับอลูมิเนียมในอุตสาหกรรมอาหารอย่างสมบูรณ์ มีความปลอดภัยสำหรับใช้ในอุปกรณ์แปรรูปอาหาร ภาชนะจัดเก็บ/ขนส่งอาหาร และบรรจุภัณฑ์เครื่องดื่ม

Q5: Worthwill สามารถกำหนดขนาดที่กำหนดเองสำหรับผลิตภัณฑ์อลูมิเนียม 5754 ได้หรือไม่?

ได้แน่นอน Worthwill สามารถปรับแต่งความหนา ความกว้าง ความยาว สถานะ (Temper) และการปรับปรุงพื้นผิวของแผ่น คอยล์ และแถบ 5754 ได้ตามความต้องการเฉพาะของคุณ นอกจากนี้ เรายังให้ใบรับรองการทดสอบจากโรงงาน (MTC) ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ASTM, EN และมาตรฐานสากลอื่นๆ

บทสรุป (Conclusion)

โลหะผสมอลูมิเนียม 5754 (EN AW-5754 / AlMg3) มีตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์และมีความสำคัญในตลาดเนื่องจากคุณสมบัติที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ

ด้วยการนำเสนอการผสมผสานที่ไร้ที่ติของความแข็งแรงระดับปานกลาง (สูงถึง 330 MPa) ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการขึ้นรูปที่ยอดเยี่ยม จึงประสบความสำเร็จในการเชื่อมช่องว่างด้านประสิทธิภาพระหว่างโลหะผสม 5052 ที่ประหยัดกับโลหะผสม 5083 สำหรับงานหนัก ไม่ว่าจะใช้ในการลดน้ำหนักรถยนต์ การต่อเรือ การขนส่งทางราง หรือผนังม่านสถาปัตยกรรม อลูมิเนียม 5754 จะมอบประสิทธิภาพที่เสถียร เชื่อถือได้ และคุ้มค่า