O que é o alumínio 5454?
O 5454 é uma liga de Al-Mg resistente à corrosão com 2, 4–3, 0% de magnésio, reforçada por manganês (0, 5–1, 0%) e cromo (0, 05–0, 20%). É fortalecida por trabalho a frio (encruamento) em vez de tratamento térmico.
O que diferencia o 5454: é uma das poucas ligas da série 5xxx aprovadas pela ASME para serviço contínuo acima de 65°C — classificada para até aproximadamente 200°C (400°F). Essa capacidade de suportar temperaturas elevadas a torna a escolha ideal para vasos de pressão, tanques químicos e transporte de fluidos quentes, onde ligas com maior teor de Mg, como a 5083, correriam risco de sensitização.
| Vantagem principal | Detalhes |
| Classificação para altas temperaturas | Aprovado pela ASME SB-209 até ~200°C — ao contrário da 5083 (limitada a ~65°C) |
| Resistência à corrosão química | Superior à 5052 em cloretos, soluções alcalinas e produtos químicos industriais |
| Resistente à SCC | Excelente resistência à trinca por corrosão sob tensão (SCC), mesmo em estruturas soldadas |
| Soldável | Soldagem TIG/MIG/por resistência; as juntas mantêm a resistência à corrosão |
| Tenacidade criogênica | Mantém a ductilidade até −196°C |
| Leve | Densidade de 2, 69 g/cm³ — ~65% mais leve que o aço |
Designações equivalentes
| AA (EUA) | EN (Europa) | W.Nr (Alemanha) | UNS | ISO | China (GB) |
| 5454 | EN AW-5454 | 3.3537 | A95454 | AlMg3Mn | GB/T 3190 5454 |
Especificações do produto
| Parâmetro | Detalhes |
| Liga | 5454 (UNS A95454 / EN AW-5454 / AlMg3Mn) |
| Têmperas | O, H111, H112, H12, H14, H32, H34, H38 |
| Espessura | Chapa: 0, 2–6 mm · Placa: 6–250 mm |
| Largura | 1000–2650 mm |
| Comprimento | Até 6000 mm como padrão; corte personalizado disponível (máx. 12 m) |
| Superfície | Acabamento de laminação, anodizado, jateado, laminado (filme PE azul / transparente / preto e branco) |
| Tolerância | Espessura: ±0, 10 mm (≤3 mm) a ±0, 75 mm (>20 mm); Planicidade: ≤1, 5 mm/m |
| Normas | ASTM B209, ASME SB-209, AMS 4025, EN 485 / 573, GB/T 3880 |
| Sistemas de qualidade | ISO 9001 / 14001, AS9100 (aeroespacial) |
Guia de seleção de têmperas
Comparação rápida
| Têmpera | Resistência à tração (MPa) | Limite de escoamento (MPa) | Alongamento (%) | Dureza (HB) | Ideal para |
| O | 215–285 | ≥85 | ≥14 | ~47 | Repuxo profundo, revestimentos de tanques, vasos criogênicos |
| H111 | 215–285 | ≥85 | ≥10 | ~52 | Estrutura levemente trabalhada, chassis de caminhões-tanque |
| H32 | 250–305 | ≥180 | ≥10 | ~74 | Revestimento de casco, offshore, carrocerias de caminhões (têmpera principal) |
| H34 | 270–325 | ≥200 | ≥8 | ~81 | Vasos de pressão, reatores químicos, navios-tanque pesados |
| H38 | ≥290 | ≥220 | ≤5 | ≥90 | Conveses resistentes ao desgaste, suportes de alta resistência |
| H12/H14 | Intermediário | Intermediário | 6–12 | 55–70 | Suportes industriais, tubulações sem pressão |
Detalhes das têmperas
5454-O — Máxima formabilidade
- Maior ductilidade na família 5454 — alongamento ≥14%.
- Relação de repuxo profundo ≥1, 8; dobra sem trincas em raios apertados.
- Usos: Peças estampadas complexas, revestimentos de tanques, equipamentos criogênicos (−196°C).
5454-H32 — Desempenho equilibrado
- Laminado a frio + estabilizado: o melhor compromisso entre resistência, formabilidade e custo.
- Têmpera principal para aplicações estruturais marítimas e de transporte.
- Usos: Revestimento de cascos, conveses de plataformas offshore, carrocerias de caminhões, estruturas metálicas.
5454-H34 — Resistência + Resistência à SCC
- Maior trabalho a frio que o H32; ideal para estruturas de suporte de carga soldadas sob condições corrosivas.
- Classificado pela ASME para serviço de pressão até ~200°C.
- Usos: Vasos de pressão, reatores químicos, tanques de transporte de GNL, cascos de caminhões-tanque pesados.
5454-H38 — Dureza máxima
- Têmpera totalmente dura — maior resistência, menor ductilidade.
- Usos: Conveses marítimos resistentes ao desgaste, peças de desgaste mecânico, suportes estruturais de alta resistência.
5454-H12 / H14 — Gama média econômica
- Resistência entre O e H32; versátil e econômico.
- Usos: Suportes industriais, quadros, tubulações e tanques sem pressão.
Composição química (conforme ASTM B209)
| Elemento | Faixa (%) | Função |
| Mg | 2, 4–3, 0 | Reforçador principal; resistência à corrosão |
| Mn | 0, 50–1, 0 | Refinamento de grão; compensa as impurezas de Fe |
| Cr | 0, 05–0, 20 | Inibe a trinca por corrosão sob tensão; melhora a estabilidade em altas temperaturas |
| Fe | ≤0, 40 | Impureza |
| Si | ≤0, 25 | Impureza |
| Cu | ≤0, 10 | Estritamente limitado — Cu elevado promove corrosão por pite |
| Zn | ≤0, 25 | Impureza |
| Ti | ≤0, 20 | Refinador de grão |
| Al | Restante | Metal base |
Por que Mg ≤3, 0% é importante: Ligas com Mg acima de ~3% (ex., 5083 com 4, 0–4, 9%) são suscetíveis à sensitização da fase β (Al₃Mg₂) em temperaturas sustentadas acima de ~65°C, levando à corrosão intergranular. A faixa controlada de Mg do 5454 evita esse problema, tornando-o aprovado pela ASME para serviço em vasos de pressão em altas temperaturas de até ~200°C — uma vantagem fundamental para o processamento químico e transporte de fluidos quentes.
Propriedades físicas
| Propriedade | Valor | Unidade |
| Densidade | 2, 69 | g/cm³ |
| Faixa de fusão | 602–646 | °C |
| Condutividade térmica | 134 | W/m·K (têmpera O) |
| Condutividade elétrica | 34 | % IACS |
| Calor específico | 900 | J/kg·K |
| Coeficiente de expansão térmica (20–100°C) | 23, 6 | μm/m·K |
| Módulo de elasticidade | 70, 3 | GPa |
Propriedades mecânicas
| Têmpera | Resistência à tração (MPa) | Limite de escoamento (MPa) | Alongamento (%) | Dureza (HB) |
| O | 215–285 | ≥85 | ≥14 | ~47 |
| H111 | 215–285 | ≥85 | ≥10 | ~52 |
| H32 | 250–305 | ≥180 | ≥10 | ~74 |
| H34 | 270–325 | ≥200 | ≥8 | ~81 |
| H38 | ≥290 (estimado) | ≥220 (estimado) | ≤5 | ≥90 |
Notas:
- Valores de acordo com a ASTM B209 para chapas/placas ≤6 mm; a resistência pode diminuir ligeiramente em seções mais espessas.
- Valores de H38 estimados a partir da progressão do trabalho a frio — confirme com o certificado de teste da usina.
- Resistência à fadiga: ~105 MPa a 5 × 10⁸ ciclos.
- Resistência ao cisalhamento: ~150 MPa (H32).
5454 vs. Ligas concorrentes
5454 vs. 5052
| Propriedade | 5454 | 5052 |
| Teor de Mg | 2, 4–3, 0% + Mn + Cr | 2, 2–2, 8% |
| Resistência à tração H32 (MPa) | 250–305 | 215–265 |
| Corrosão | Superior (produtos químicos, alta temperatura) | Excelente (ambientes gerais) |
| Temp. máx. de serviço | ~200°C (ASME) | ~150°C |
| Formabilidade | Boa | Excelente |
| Custo | Mais alto | Mais baixo (a mais econômica das 5xxx) |
Escolha 5454 para corrosão química/térmica e serviço de pressão ASME. Escolha 5052 para conformação econômica com necessidades moderadas de corrosão.
5454 vs. 5754
| Propriedade | 5454 | 5754 |
| Teor de Mg | 2, 4–3, 0% + Mn + Cr | 2, 6–3, 6% |
| Faixa de tração (MPa) | 215–325 | 190–265 |
| Temp. máx. de serviço | ~200°C | ~100°C |
| Formabilidade | Boa | Excelente (repuxo profundo) |
| Resistência à SCC | Superior (melhorada com Cr) | Boa |
Escolha 5454 para vasos de pressão e altas temperaturas. Escolha 5754 para peças automotivas e de interiores estampadas profundamente.
5454 vs. 5083
| Propriedade | 5454 | 5083 |
| Teor de Mg | 2, 4–3, 0% | 4, 0–4, 9% |
| Resistência à tração H34 / H116 (MPa) | 270–325 | ≥303 |
| Temp. máx. de serviço | ~200°C | ~65°C (risco de sensitização acima disso) |
| Resistência à SCC | Excelente (inerente) | Boa (requer controle de têmpera H116/H321) |
| Certificação marítima | ASTM B209 | ASTM B928 (requer H116/H321) |
| Custo | Mais baixo | Mais alto |
Escolha 5083 quando a resistência máxima e a certificação de classe marítima (B928) forem necessárias. Escolha 5454 para tanques soldados, vasos químicos e qualquer aplicação com serviço contínuo acima de 65°C.
Aplicações
Vasos de pressão e processamento químico (Mercado principal)
- Vasos codificados pela ASME: Reatores, trocadores de calor, tanques de armazenamento (serviço até ~200°C).
- Tanques químicos: Resistentes a cloretos, soluções alcalinas e solventes industriais.
- Transporte de GNL: Tanques de caminhões-tanque (criogenia + integridade da solda).
Marítimo e offshore
- Estruturas de casco: Anteparas, conveses, painéis de superestrutura.
- Plataformas offshore: Estruturas metálicas, componentes de torres eólicas (resistência à névoa salina + fadiga).
Transporte pesado
- Caminhões-tanque/reboques: ~65% mais leves que o aço; excelente durabilidade contra o sal das estradas.
- Pisos de contêineres: Placa H32 para ambientes de alta carga e propensos à corrosão.
Equipamentos industriais
- Processamento de alimentos: Vasos de fermentação, sistemas de armazenamento a frio (não tóxico, resistente a produtos de limpeza).
- Energia: Componentes de caldeiras, tubulações de trocadores de calor.
Construção
- Infraestrutura costeira: Guarda-corpos de pontes, acessórios de docas (resistência à atmosfera marinha).
- Instalações industriais: Coberturas, sistemas de calhas em ambientes quimicamente agressivos.
Estoque disponível
Temos em estoque chapas e placas 5454-H32 em uma ampla variedade de espessuras. Contate-nos para outras têmperas e tamanhos personalizados.
Chapa 5454-H32
| Espessura (pol. / mm) | Tamanhos disponíveis (mm) |
| 0, 03 / 0, 8 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 04 / 1, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 05 / 1, 2 | 1250×2500 |
| 0, 06 / 1, 5–1, 6 | 1250×2500 |
| 0, 08 / 2, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 10 / 2, 5 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 125 / 3, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 16 / 4, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 20 / 5, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 25 / 6, 0 | 1250×2500 |
Placa 5454-H32
| Espessura (pol. / mm) | Tamanhos disponíveis (mm) |
| 0, 31 / 8, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 39 / 10, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 47 / 12, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 55 / 14, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 59 / 15, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 625 / 16, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| Até 3, 94 / 100, 0 | Tamanhos personalizados |
Normas: ASTM B209 / ASME SB-209. Todo o material é fornecido com certificados de teste da usina.
Embalagem e envio
| Camada | Proteção |
| Superfície | Filme PE + papel intercalado |
| Umidade | Papel VCI + dessecante (UR <50%) |
| Bordas | Cantoneiras de plástico + tiras de espuma |
| Externo | Paletes de madeira fumigada ISPM-15 com cintas de aço (≤2 toneladas/palete, empilháveis até 3 de altura) |
| Alto valor | Caixas de madeira seladas (com carimbo IPPC) |
Envio: Contêineres de 20'/40' secos e limpos; FOB / CIF / DDP disponíveis.
Preços
Preço FOB = Preço do lingote SMM A00 + Taxa de processamento
| Vantagem | Detalhes |
| Processamento direto da usina | Taxas de processamento competitivas |
| Fórmula transparente | Índice de lingote publicado + taxa fixa; USD / EUR / CNY |
| Entrega expressa | Agilização em 72 horas disponível (sobretaxa de 5%) |
Perguntas frequentes (FAQ)
O que torna o 5454 diferente do 5052?
O 5454 adiciona manganês (0, 5–1, 0%) e cromo (0, 05–0, 20%) à base de Al-Mg, dando-lhe ~10–15% mais resistência à tração, resistência superior a produtos químicos e à trinca por corrosão sob tensão (SCC) e — o mais importante — aprovação da ASME para serviço contínuo até ~200°C. Escolha 5052 para conformação econômica; escolha 5454 para vasos de pressão e ambientes químicos.
O 5454 pode ser usado para vasos de pressão?
Sim — o 5454 é uma das poucas ligas 5xxx listadas na Seção VIII da ASME para a construção de vasos de pressão, com temperaturas de serviço permitidas de até ~200°C. Seu teor de Mg controlado (≤3, 0%) evita o risco de sensitização que limita as ligas de alto Mg, como a 5083, a ~65°C.
Qual é a densidade do alumínio 5454?
2, 69 g/cm³ (168 lb/ft³) — aproximadamente 65% mais leve que o aço e comparável a outras ligas da série 5xxx.
O 5454 é adequado para aplicações criogênicas?
Sim. Como todas as ligas de Al-Mg, o 5454 mantém a ductilidade e a tenacidade até −196°C, tornando-o adequado para nitrogênio líquido e armazenamento criogênico. No entanto, sua principal vantagem competitiva é o serviço em temperaturas elevadas, não a criogenia — para contenção dedicada de GNL, a 5083-O é o padrão da indústria.
Como o 5454 se compara ao 5083?
O 5083 oferece ~10–12% a mais de resistência à tração e é o padrão para chapas de casco de navios (certificado ASTM B928). No entanto, o alto Mg do 5083 (4, 0–4, 9%) o torna suscetível à sensitização acima de ~65°C. O 5454 é a melhor escolha para tanques soldados, vasos químicos e qualquer aplicação com serviço contínuo acima de 65°C.
O 5454 é soldável?
Excelente soldabilidade com soldagem TIG, MIG e por resistência usando arame de adição ER5356 ou ER5554. As juntas soldadas mantêm a resistência à corrosão — uma vantagem fundamental para vasos de pressão e tanques químicos.
