Was ist 5454 Aluminium?
5454 ist eine korrosionsbeständige Al-Mg-Legierung mit 2, 4–3, 0 % Magnesium, verstärkt durch Mangan (0, 5–1, 0 %) und Chrom (0, 05–0, 20 %). Sie wird durch Kaltumformung (Kaltverfestigung) und nicht durch Wärmebehandlung verfestigt.
Was 5454 auszeichnet: Es ist eine der wenigen Legierungen der 5xxx-Serie, die von der ASME für den Dauerbetrieb bei über 65 °C zugelassen ist – ausgelegt für Temperaturen bis ca. 200 °C (400 °F). Diese hohe Temperaturbeständigkeit macht es zur ersten Wahl für Druckbehälter, Chemikalientanks und den Transport heißer Flüssigkeiten, bei denen Legierungen mit höherem Mg-Gehalt wie 5083 dem Risiko der Sensibilisierung ausgesetzt wären.
| Hauptvorteil | Detail |
| Für hohe Temperaturen zugelassen | Nach ASME SB-209 bis ~200 °C zugelassen — im Gegensatz zu 5083 (begrenzt auf ~65 °C) |
| Chemische Korrosionsbeständigkeit | Besser als 5052 in Chloriden, alkalischen Lösungen und Industriechemikalien |
| SpRK-beständig | Hervorragende Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion, selbst in geschweißten Strukturen |
| Schweißbar | WIG/MIG/Widerstandsschweißen; Verbindungen behalten ihre Korrosionsbeständigkeit |
| Kaltzähigkeit | Behält die Duktilität bis hinab zu −196 °C |
| Leichtgewicht | Dichte 2, 69 g/cm³ — ca. 65 % leichter als Stahl |
Äquivalente Bezeichnungen
| AA (USA) | EN (Europa) | W.Nr (Deutschland) | UNS | ISO | China (GB) |
| 5454 | EN AW-5454 | 3.3537 | A95454 | AlMg3Mn | GB/T 3190 5454 |
Produktspezifikationen
| Parameter | Details |
| Legierung | 5454 (UNS A95454 / EN AW-5454 / AlMg3Mn) |
| Zustände | O, H111, H112, H12, H14, H32, H34, H38 |
| Dicke | Blech: 0, 2–6 mm · Platte: 6–250 mm |
| Breite | 1000–2650 mm |
| Länge | Standardmäßig bis zu 6000 mm; individueller Zuschnitt möglich (max. 12 m) |
| Oberfläche | Walzblank, eloxiert, sandgestrahlt, laminiert (blaue / transparente / s/w PE-Folie) |
| Toleranz | Dicke: ±0, 10 mm (≤3 mm) bis ±0, 75 mm (>20 mm); Ebenheit: ≤1, 5 mm/m |
| Standards | ASTM B209, ASME SB-209, AMS 4025, EN 485 / 573, GB/T 3880 |
| Qualitätssysteme | ISO 9001 / 14001, AS9100 (Luft- und Raumfahrt) |
Leitfaden zur Auswahl des Werkstoffzustands
Schnellvergleich
| Zustand | Zugfestigkeit (MPa) | Streckgrenze (MPa) | Bruchdehnung (%) | Härte (HB) | Ideal für |
| O | 215–285 | ≥85 | ≥14 | ~47 | Tiefziehen, Tankauskleidungen, kryogene Behälter |
| H111 | 215–285 | ≥85 | ≥10 | ~52 | Leicht umgeformte Strukturen, Tankwagenrahmen |
| H32 | 250–305 | ≥180 | ≥10 | ~74 | Rumpfverkleidung, Offshore, LKW-Aufbauten (Hauptzustand) |
| H34 | 270–325 | ≥200 | ≥8 | ~81 | Druckbehälter, chemische Reaktoren, schwere Tanker |
| H38 | ≥290 | ≥220 | ≤5 | ≥90 | Verschleißfeste Decks, hochfeste Stützen |
| H12/H14 | Mittel | Mittel | 6–12 | 55–70 | Industriehalterungen, drucklose Rohrleitungen |
Details zu den Zuständen
5454-O — Maximale Umformbarkeit
- Höchste Duktilität in der 5454-Familie — Bruchdehnung ≥14 %.
- Tiefziehverhältnis ≥1, 8; rissfreies Biegen bei engen Radien.
- Verwendung: Komplexe Stanzteile, Tankauskleidungen, kryogene Ausrüstung (−196 °C).
5454-H32 — Ausgewogene Leistung
- Kaltgewalzt + stabilisiert: bester Kompromiss aus Festigkeit, Umformbarkeit und Kosten.
- Hauptzustand für strukturelle Marine- und Transportanwendungen.
- Verwendung: Rumpfverkleidung, Decks von Offshore-Plattformen, LKW-Aufbauten, Tragwerke.
5454-H34 — Festigkeit + SpRK-Beständigkeit
- Höherer Kaltumformgrad als H32; optimal für geschweißte tragende Strukturen unter korrosiven Bedingungen.
- ASME-zugelassen für den Druckbetrieb bis ~200 °C.
- Verwendung: Druckbehälter, chemische Reaktoren, LNG-Transporttanks, hochbelastbare Tankerhüllen.
5454-H38 — Maximale Härte
- Vollhart-Zustand — höchste Festigkeit, geringste Duktilität.
- Verwendung: Verschleißfeste Schiffsdecks, mechanische Verschleißteile, hochfeste Strukturstützen.
5454-H12 / H14 — Kostengünstige Mittelklasse
- Festigkeit zwischen O und H32; vielseitig und wirtschaftlich.
- Verwendung: Industriehalterungen, Rahmen, drucklose Rohrleitungen und Tanks.
Chemische Zusammensetzung (gemäß ASTM B209)
| Element | Bereich (%) | Funktion |
| Mg | 2, 4–3, 0 | Hauptverstärker; Korrosionsbeständigkeit |
| Mn | 0, 50–1, 0 | Kornfeinung; gleicht Fe-Verunreinigungen aus |
| Cr | 0, 05–0, 20 | Hemmt Spannungsrisskorrosion; verbessert die Hochtemperaturstabilität |
| Fe | ≤0, 40 | Verunreinigung |
| Si | ≤0, 25 | Verunreinigung |
| Cu | ≤0, 10 | Streng limitiert — ein hoher Cu-Wert fördert Lochfraß |
| Zn | ≤0, 25 | Verunreinigung |
| Ti | ≤0, 20 | Kornfeiner |
| Al | Rest | Basismetall |
Warum ein Mg-Gehalt von ≤3, 0 % wichtig ist: Legierungen mit einem Mg-Gehalt von über ~3 % (z. B. 5083 mit 4, 0–4, 9 %) sind bei anhaltenden Temperaturen über ~65 °C anfällig für die Sensibilisierung der β-Phase (Al₃Mg₂), was zu interkristalliner Korrosion führt. Der kontrollierte Mg-Bereich von 5454 vermeidet dieses Problem und macht es gemäß ASME für den Einsatz in Druckbehältern bei hohen Temperaturen bis zu ~200 °C zugelassen — ein entscheidender Vorteil für die chemische Verarbeitung und den Transport heißer Flüssigkeiten.
Physikalische Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert | Einheit |
| Dichte | 2, 69 | g/cm³ |
| Schmelzbereich | 602–646 | °C |
| Wärmeleitfähigkeit | 134 | W/m·K (O-Zustand) |
| Elektrische Leitfähigkeit | 34 | % IACS |
| Spezifische Wärmekapazität | 900 | J/kg·K |
| Wärmeausdehnungskoeffizient (20–100 °C) | 23, 6 | μm/m·K |
| Elastizitätsmodul | 70, 3 | GPa |
Mechanische Eigenschaften
| Zustand | Zugfestigkeit (MPa) | Streckgrenze (MPa) | Bruchdehnung (%) | Härte (HB) |
| O | 215–285 | ≥85 | ≥14 | ~47 |
| H111 | 215–285 | ≥85 | ≥10 | ~52 |
| H32 | 250–305 | ≥180 | ≥10 | ~74 |
| H34 | 270–325 | ≥200 | ≥8 | ~81 |
| H38 | ≥290 (geschätzt) | ≥220 (geschätzt) | ≤5 | ≥90 |
Hinweise:
- Werte nach ASTM B209 für Bleche/Platten ≤6 mm; bei dickeren Querschnitten kann die Festigkeit leicht abnehmen.
- H38-Werte geschätzt aus dem Verlauf der Kaltumformung — bitte mit dem Werksprüfzeugnis abgleichen.
- Dauerfestigkeit: ~105 MPa bei 5 × 10⁸ Zyklen.
- Scherfestigkeit: ~150 MPa (H32).
5454 im Vergleich zu konkurrierenden Legierungen
5454 vs. 5052
| Eigenschaft | 5454 | 5052 |
| Mg-Gehalt | 2, 4–3, 0 % + Mn + Cr | 2, 2–2, 8 % |
| Zugfestigkeit H32 (MPa) | 250–305 | 215–265 |
| Korrosion | Überlegen (Chemikalien, hohe Temperatur) | Hervorragend (allgemeine Umgebungen) |
| Max. Betriebstemperatur | ~200 °C (ASME) | ~150 °C |
| Umformbarkeit | Gut | Hervorragend |
| Kosten | Höher | Niedriger (wirtschaftlichste 5xxx-Legierung) |
Wählen Sie 5454 für chemische/thermische Korrosion und ASME-Druckanwendungen. Wählen Sie 5052 für kostensensibles Umformen mit moderaten Korrosionsanforderungen.
5454 vs. 5754
| Eigenschaft | 5454 | 5754 |
| Mg-Gehalt | 2, 4–3, 0 % + Mn + Cr | 2, 6–3, 6 % |
| Zugfestigkeitsbereich (MPa) | 215–325 | 190–265 |
| Max. Betriebstemperatur | ~200 °C | ~100 °C |
| Umformbarkeit | Gut | Hervorragend (Tiefziehen) |
| SpRK-Beständigkeit | Überlegen (durch Cr verstärkt) | Gut |
Wählen Sie 5454 für Druckbehälter und hohe Temperaturen. Wählen Sie 5754 für tiefgezogene Automobil- und Innenraumteile.
5454 vs. 5083
| Eigenschaft | 5454 | 5083 |
| Mg-Gehalt | 2, 4–3, 0 % | 4, 0–4, 9 % |
| Zugfestigkeit H34 / H116 (MPa) | 270–325 | ≥303 |
| Max. Betriebstemperatur | ~200 °C | ~65 °C (darüber Sensibilisierungsrisiko) |
| SpRK-Beständigkeit | Hervorragend (inhärent) | Gut (erfordert Zustandskontrolle H116/H321) |
| Marine-Zertifizierung | ASTM B209 | ASTM B928 (H116/H321 erforderlich) |
| Kosten | Niedriger | Höher |
Wählen Sie 5083, wenn maximale Festigkeit und eine Marine-Zertifizierung (B928) erforderlich sind. Wählen Sie 5454 für geschweißte Druckbehälter, Chemikalientanks und alle Anwendungen mit dauerhaftem Betrieb über 65 °C.
Anwendungen
Druckbehälter & chemische Verarbeitung (Hauptmarkt)
- ASME-codierte Behälter: Reaktoren, Wärmetauscher, Lagertanks (Betrieb bis ~200 °C).
- Chemikalientanks: Beständig gegen Chloride, alkalische Lösungen und industrielle Lösungsmittel.
- LNG-Transport: Tankwagentanks (Tieftemperatur- + Schweißnahtintegrität).
Marine & Offshore
- Rumpfstrukturen: Schotten, Decks, Verkleidungen der Aufbauten.
- Offshore-Plattformen: Strukturrahmen, Komponenten für Windkraftanlagen (Salznebel- + Ermüdungsbeständigkeit).
Schwerer Transport
- Tankwagen/Anhänger: ca. 65 % leichter als Stahl; hervorragende Haltbarkeit gegenüber Streusalz.
- Containerböden: H32-Platte für hochbelastete, korrosionsanfällige Umgebungen.
Industrieausrüstung
- Lebensmittelverarbeitung: Braukessel, Kühllagersysteme (ungiftig, reinigungsmittelbeständig).
- Energie: Kesselkomponenten, Wärmetauscherrohre.
Bauwesen
- Küsteninfrastruktur: Brückengeländer, Hafenbeschläge (Beständigkeit gegen Meeresatmosphäre).
- Industrieanlagen: Dacheindeckungen, Rinnensysteme in chemisch aggressiven Umgebungen.
Lagerbestand
Wir führen 5454-H32 Bleche und Platten in einem umfassenden Dickensortiment auf Lager. Kontaktieren Sie uns für weitere Zustände und Sondergrößen.
5454-H32 Blech
| Dicke (Zoll / mm) | Verfügbare Größen (mm) |
| 0, 03 / 0, 8 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 04 / 1, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 05 / 1, 2 | 1250×2500 |
| 0, 06 / 1, 5–1, 6 | 1250×2500 |
| 0, 08 / 2, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 10 / 2, 5 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 125 / 3, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 16 / 4, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 20 / 5, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 25 / 6, 0 | 1250×2500 |
5454-H32 Platte
| Dicke (Zoll / mm) | Verfügbare Größen (mm) |
| 0, 31 / 8, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 39 / 10, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 47 / 12, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 55 / 14, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 59 / 15, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| 0, 625 / 16, 0 | 1250×2500 · 1500×3000 |
| Bis zu 3, 94 / 100, 0 | Individuelle Größen |
Standards: ASTM B209 / ASME SB-209. Sämtliches Material wird mit Werksprüfzeugnissen geliefert.
Verpackung & Versand
| Schicht | Schutz |
| Oberfläche | PE-Folie + Zwischenlegepapier |
| Feuchtigkeit | VCI-Papier + Trockenmittel (rel. Luftfeuchtigkeit <50 %) |
| Kanten | Kunststoffecken + Schaumstoffstreifen |
| Außen | Begaste Holzpaletten nach ISPM-15 mit Stahlbändern (≤2 Tonnen/Palette, bis zu 3-fach stapelbar) |
| Hochwertig | Versiegelte Holzkisten (mit IPPC-Stempel) |
Versand: Trockene, saubere 20'/40' Container; FOB / CIF / DDP verfügbar.
Preisgestaltung
FOB-Preis = SMM A00 Barrenpreis + Verarbeitungsgebühr
| Vorteil | Detail |
| Direkte Verarbeitung ab Werk | Wettbewerbsfähige Verarbeitungsgebühren |
| Transparente Formel | Veröffentlichter Barrenindex + feste Gebühr; USD / EUR / CNY |
| Eilzustellung | 72-Stunden-Express verfügbar (5 % Aufschlag) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was unterscheidet 5454 von 5052?
5454 fügt der Al-Mg-Basis Mangan (0, 5–1, 0 %) und Chrom (0, 05–0, 20 %) hinzu, was eine ~10–15 % höhere Zugfestigkeit, eine überlegene Beständigkeit gegen Chemikalien und Spannungsrisskorrosion (SpRK) sowie – und das ist das Wichtigste – eine ASME-Zulassung für den Dauerbetrieb bis ~200 °C bietet. Wählen Sie 5052 für kostensensibles Umformen; wählen Sie 5454 für Druckbehälter und chemische Umgebungen.
Kann 5454 für Druckbehälter verwendet werden?
Ja — 5454 ist eine der wenigen 5xxx-Legierungen, die im ASME Abschnitt VIII für den Bau von Druckbehältern gelistet sind, mit zulässigen Betriebstemperaturen von bis zu ~200 °C. Der kontrollierte Mg-Gehalt (≤3, 0 %) vermeidet das Risiko der Sensibilisierung, das Legierungen mit höherem Mg-Gehalt wie 5083 auf ~65 °C begrenzt.
Wie hoch ist die Dichte von 5454 Aluminium?
2, 69 g/cm³ (168 lb/ft³) — etwa 65 % leichter als Stahl und vergleichbar mit anderen Legierungen der 5xxx-Serie.
Ist 5454 für kryogene Anwendungen geeignet?
Ja. Wie alle Al-Mg-Legierungen behält 5454 seine Duktilität und Zähigkeit bis −196 °C bei und eignet sich daher für flüssigen Stickstoff und kryogene Lagerung. Sein Hauptwettbewerbsvorteil liegt jedoch im Einsatz bei hohen Temperaturen und nicht in der Kryotechnik — für dedizierte LNG-Behälter ist 5083-O der Industriestandard.
Wie schneidet 5454 im Vergleich zu 5083 ab?
5083 bietet eine ~10–12 % höhere Zugfestigkeit und ist der Standard für Schiffsrumpfplatten (ASTM B928 zertifiziert). Der hohe Mg-Gehalt von 5083 (4, 0–4, 9 %) macht es jedoch anfällig für Sensibilisierung bei über ~65 °C. 5454 ist die bessere Wahl für geschweißte Tanks, chemische Behälter und alle Anwendungen mit dauerhaftem Betrieb über 65 °C.
Ist 5454 schweißbar?
Hervorragende Schweißbarkeit bei WIG-, MIG- und Widerstandsschweißen unter Verwendung von ER5356- oder ER5554-Schweißzusatzwerkstoff. Schweißverbindungen behalten ihre Korrosionsbeständigkeit — ein entscheidender Vorteil für Druckbehälter und Chemikalientanks.
