5 Wege, um festzustellen, ob Aluminium eloxiert ist

Zu unterscheiden, ob Aluminium eloxiert ist oder nicht, scheint für Laien schwierig zu sein, da sie sehr ähnlich aussehen, egal ob es sich um walzblankes Aluminium, eloxiertes Aluminium oder lackiertes Aluminium handelt. Deshalb werde ich Ihnen heute 5 Möglichkeiten aufzeigen, wie Sie sie unterscheiden können. Fangen wir an.

Optische Beobachtung

Farbkontrast

• Eloxiertes Aluminium: Erhältlich in einer Vielzahl von Farben wie Silber, Schwarz, Grau, Champagner usw., mit einheitlicher Farbe und matter Oberfläche.
• Nicht eloxiertes walzblankes Aluminium: Hat eine einzige metallisch-silberweiße Farbe.
• Lackiertes Aluminium: In einer Vielzahl von Farben erhältlich, jedoch können Farbgleichmäßigkeit und Haltbarkeit je nach Beschichtungsprozess variieren.

Glanzgrad

• Eloxiertes Aluminium: Die Oberfläche ist matt, da die poröse Struktur der Oxidschicht Licht absorbiert.
• Nicht eloxiertes walzblankes Aluminium: Die Oberfläche ist glatt und hat einen starken metallischen Glanz.
• Lackiertes Aluminium: Kann hochglänzende oder matte Effekte erzielen.

Prüfverfahren für die Oberflächenhärte

Härteprüfung

• Eloxiertes Aluminium: Härte 150-300HV.
• Walzblankes und nicht eloxiertes Aluminium: Die Härte beträgt 60-100HV.
• Lackiertes Aluminium: Hängt hauptsächlich von der Qualität und Dicke der Beschichtung ab, die Härte ist normalerweise geringer als bei eloxiertem Aluminium.

Kratztest

• Eloxiertes Aluminium: Flache Kratzer, nicht leicht zu beschädigen.
• Walzblankes und nicht eloxiertes Aluminium: Es ist leicht, offensichtliche Kratzer zu hinterlassen.
• Lackiertes Aluminium: Normalerweise nicht so verschleiß- und kratzfest wie eloxiertes Aluminium.

Wirbelstrom-Dickenmessung

• Eloxiertes Aluminium: Dicke der Oxidschicht: 5-30 μm.
• Nicht eloxiertes walzblankes Aluminium: Keine Oxidschicht, Dicke liegt nahe null.

Prüfverfahren für die Korrosionsbeständigkeit

Salzsprühtest

Bei einem neutralen Salzsprühtest, der gemäß GB/T 10125-2012 durchgeführt wird, treten nach einer bestimmten Zeit keine offensichtlichen Korrosionsflecken oder -spuren auf der Oberfläche von eloxiertem Aluminium auf, während gewöhnliches Aluminium schneller korrodiert.

Die Korrosionsbeständigkeit von lackiertem Aluminium hängt von der Integrität und Qualität der Beschichtung ab. Wenn die Beschichtung beschädigt ist, kann das Aluminium korrodieren und ist im Allgemeinen nicht so korrosionsbeständig wie eloxiertes Aluminium.

Kupferbeschleunigter Essigsäure-Salzsprühtest (CASS-Test)

Gemäß der Norm GB/T 12967.3-2008 sollte das Schutzniveau von eloxiertem Aluminium nach 48 Stunden CASS-Test Stufe 9 erreichen oder überschreiten, während gewöhnliches Aluminium dieses Niveau nicht erreichen kann.

Elektrochemisches Prüfverfahren

Leitfähigkeitstest

Die Oberflächenoxidschicht von eloxiertem Aluminium ist isolierend und hat eine geringe elektrische Leitfähigkeit. Normalerweise beträgt die Durchschlagspannung von 1 μm etwa 30 V, und nach dem Lackieren kann der Isolationswiderstand 50-100 MΩ erreichen.

Lackiertes Aluminium hat aufgrund des Vorhandenseins eines Farbfilms auf seiner Oberfläche eine sehr geringe Leitfähigkeit.

Gewöhnliches Aluminium hat eine gute elektrische Leitfähigkeit und eine hohe Leitfähigkeit.

Polarisationskurventest

Die Polarisationskurve wurde von einer elektrochemischen Workstation gemessen, und das Selbstkorrosionspotential von eloxiertem Aluminium war positiver und die Korrosionsstromdichte war geringer, was eine bessere Korrosionsbeständigkeit zeigte.

Zusammenfassung

Aluminium wird eloxiert, um seine Oberflächenhärte und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern und ihm gleichzeitig eine große Auswahl an Farben und einen geringeren Oberflächenglanz zu verleihen.

Diese Eigenschaften eröffnen breite Anwendungsperspektiven in Bereichen wie Bauwesen, Elektronik und Automobilindustrie.