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운송 산업

기존의 철강 구조를 알루미늄 합금 구조로 교체하면 운송 차량의 무게를 30%에서 40%까지 줄일 수 있으며, 엔진 제조는 30%, 휠 제조는 50% 줄일 수 있습니다.

운송 분야에서의 알루미늄 용도

즉, 운송 차량에 사용되는 알루미늄 1kg마다 자체 중량을 2.25kg 줄일 수 있어 최대 125%의 중량 감소 효과를 얻을 수 있으며, 운송 차량의 전체 서비스 수명 동안 배기가스 배출량을 20kg 줄일 수 있습니다.

알루미늄 합금의 이점

  • 가벼운 무게
  • 우수한 방열성
  • 용이한 성형성
  • 강한 내식성
  • 우수한 용접 성능
  • 높은 재활용성

자동차에서의 알루미늄

주조 알루미늄 합금

주조 알루미늄 합금은 주조 성능이 뛰어납니다. 사용 목적, 부품 모양, 치수 정확도, 수량, 품질 기준, 기계적 특성 등 다양한 측면의 요구 사항 및 경제적 이점에 따라 적합한 합금 및 주조 방법을 선택할 수 있습니다.

자동차의 주조 알루미늄 합금

주조 알루미늄 합금은 주로 엔진 실린더 블록, 클러치 하우징, 리어 액슬 하우징, 스티어링 기어 하우징, 변속기, 밸브 트레인, 오일 펌프, 워터 펌프, 로커 커버, 휠, 엔진 프레임, 브레이크 캘리퍼, 오일 실린더 및 브레이크 디스크와 같은 엔진 외 구성품을 주조하는 데 사용됩니다.

가공용 알루미늄 합금

가공용 알루미늄 합금은 주로 자동차에서 도어 및 트렁크, 범퍼, 엔진 후드, 휠 스포크, 허브 커버, 휠 외부 커버, 브레이크 어셈블리 보호 커버, 머플러, 안티록 브레이크 시스템, 열교환기, 차체 프레임, 시트, 자동차 바닥 및 기타 구조 부품과 계기판과 같은 장식 부품을 제조하는 데 사용됩니다.

  • 제품 카테고리: 알루미늄 후판, 알루미늄 박판, 알루미늄 튜브, 특수 단면 프로파일.
  • 알루미늄 합금: 1050/1050A, 1070, 1100, 2024, 3A21, 5049, 5052, 5754, 5182, 5083, 6A16, 6111, 6013, 6014, 6061, 6063, 6082.

철도 운송에서의 알루미늄

  • 차체 알루미늄 합금판: 측면 패널은 6061 T6, 5083 및 기타 합금으로 만들어집니다.
  • 차체 섀시 및 프레임: 7N01 T4 및 기타 합금이 사용됩니다.
  • 루프 패널 및 플로어 슬래브: 5005 O, 5005 H14, 5005 H18, 5052 O 및 기타 합금이 사용됩니다.
  • 차체 알루미늄 합금 프로파일: 차체 프레임은 5083 H112 및 기타 합금으로 만들어집니다.

상용차에서의 알루미늄

일반적인 상용차에는 밴, 냉장 트럭, 덤프 트레일러, 세미 트레일러 및 RV, 가축 운송 차량 등이 포함됩니다. 또한 소방차와 버스의 구획은 상용차와 유사하며 다양한 알루미늄 합금 재료가 사용됩니다.

  • 차체: 5A03, 5A05, 5083, 6061, 6005 및 기타 알루미늄 합금으로 만들 수 있으며, 5183 알루미늄 합금 용접봉으로 용접되고 차체는 3mm~6mm 두께의 판으로 용접됩니다.
  • 측면 패널: 알루미늄 합금 스킨 + 내부 패널 구조로 만들거나, 알루미늄 합금과 섬유 강화 복합 재료를 결합하여 복합 측면 패널 구조를 형성할 수 있습니다.

상용차에서의 알루미늄

밴에서의 알루미늄

연료 탱크에서의 알루미늄 용도

알루미늄 합금 연료 탱크에서 5083, 5454 및 5182는 일반적으로 사용되는 탱크 재료입니다. 또한 6061 및 6063은 파우더 탱크 세미 트레일러의 파이프, 보호대, 빔 및 기타 구조 부품을 위한 압출 알루미늄 프로파일로 일반적으로 사용됩니다. 3003 합금은 도구 상자 도어, 계단 또는 운전석 바닥(예: 3003 체크 무늬 판)에도 사용됩니다.

  • 5083: 가장 일반적인 알루미늄-마그네슘 합금으로 용접 성능, 내식성 및 가공 성능이 우수하고 중간 정도의 강도를 갖습니다.
  • 5454: 고온에서 사용하기에 적합하며 고온에서 강도와 내식성이 우수합니다. 장기간 사용 온도가 135°C 이상일 때 강도는 5083보다 우수합니다.
  • 5182: 연료 탱크용 알루미늄 합금판은 위험물 연료 탱크의 저장 및 운송을 위해 최근 몇 년 동안 개발된 새로운 유형의 고마그네슘 합금입니다. ADR의 요구 사항을 충족하며 5083 및 5454보다 높은 연신율을 가집니다.

연료 탱크에서의 알루미늄 용도

화물 컨테이너에서의 알루미늄

일반적으로 특정 사양의 컨테이너는 단면 사양이 다른 15~20개의 알루미늄 프로파일로 조립 및 용접됩니다. 주로 6061, 6082, 6063 및 6060 알루미늄 합금 T6 프로파일을 사용하며, 그 중 6061 및 6082 알루미늄 합금이 90% 이상을 차지합니다.

  • 알루미늄 프로파일: 주로 상자 바닥판, 커넥터, 지게차 레일, 하단 지지 빔, 측면 알루미늄 판의 상하 고정 빔, 도어 프레임 및 기타 부품에 사용됩니다.
  • 알루미늄 컨테이너의 측면 패널 및 상단 패널: 용접 성능이 좋고 내식성이 우수한 5052 알루미늄 합금판을 주로 사용합니다. 두께와 너비가 다른 알루미늄 판은 다양한 상자 유형 및 성능 요구 사항에 따라 선택됩니다.
  • 크기:
    • 두께: 0.8mm, 0.9mm, 1.27mm, 1.4mm, 1.6mm, 2mm.
    • 너비: 1040mm, 1250mm, 226mm, 2340mm, 2500mm.

화물 컨테이너에서의 알루미늄

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