Nhôm 5052 là gì?
5052 là hợp kim Al-Mg (không thể xử lý nhiệt) chứa 2, 2–2, 8% magie và 0, 15–0, 35% crom. Đây là hợp kim nhôm tấm được sử dụng rộng rãi nhất, được đánh giá cao nhờ:
| Ưu điểm | Chi tiết |
| Trọng lượng nhẹ | Mật độ 2, 68 g/cm³ — chỉ bằng khoảng 1/3 trọng lượng của thép |
| Chống ăn mòn | Chống lại môi trường biển, nước mặn và hóa chất công nghiệp; vượt qua >500 giờ phun muối trần (ASTM B117) |
| Khả năng định hình | Tuyệt vời cho dập sâu ở trạng thái O; uốn tốt ở trạng thái H32/H34 |
| Khả năng hàn | Hàn TIG/MIG với vật liệu hàn ER5356; giữ được ≥90% độ bền cơ sở của trạng thái O |
| Tính linh hoạt bề mặt | Anod hóa, đánh xước, đánh bóng, dập nổi, sơn tĩnh điện |
| Tính bền vững | Tái chế 100%; tuân thủ tiêu chuẩn RoHS và REACH |
Phù hợp nhất cho: bình nhiên liệu, phụ kiện hàng hải, vỏ thiết bị gia dụng, tấm ốp kiến trúc, tấm thân ô tô và chế tạo kim loại tấm nói chung.
Thông số kỹ thuật & kích thước có sẵn
| Thông số | Chi tiết |
| Hợp kim | 5052 (UNS A95052 / EN AW-AlMg2.5 / 3.3523) |
| Trạng thái | O, H32, H34, H36, H38 (H24 có sẵn theo yêu cầu) |
| Độ dày | Tấm mỏng (Sheet): 0, 2–6, 0 mm · Tấm dày (Plate): 6–250 mm |
| Chiều rộng | 900–2650 mm (lên đến 3100 mm theo yêu cầu) |
| Chiều dài | Tiêu chuẩn lên đến 6000 mm; có sẵn cắt theo kích thước yêu cầu |
| Bề mặt | Bề mặt mộc, sáng bóng, đánh xước, anod hóa, gân chống trượt, dập nổi |
| Màng bảo vệ | Màng PE màu xanh / trong suốt / trắng đen (50 hoặc 80 μm) |
| Tiêu chuẩn | ASTM B209, AMS 4015 (O) / 4016 (H32) / 4017 (H34), AMS-QQ-A-250/8, EN 485, GB/T 3880 |
Hướng dẫn chọn trạng thái nhôm
| Trạng thái | Quy trình | Độ bền kéo (MPa) | Độ bền chảy (MPa) | Độ giãn dài | Độ cứng (HB) | Ứng dụng tốt nhất |
| O | Ủ hoàn toàn | 170–215 | 65–110 | 18–25% | ~47 | Dập sâu, miết kim loại, các hình dạng phức tạp |
| H32 | Làm cứng bằng biến dạng + ổn định | 215–265 | 160–215 | 7–14% | ~60 | Kim loại tấm thông thường, bình nhiên liệu, hàng hải |
| H34 | Làm cứng mức độ cao hơn | 235–285 | 180–240 | 5–10% | ~68 | Tấm kết cấu, thùng xe tải |
| H36 | Tiếp tục làm cứng | 255–295 | 200–255 | 4–7% | ~73 | Vỏ bọc và tủ yêu cầu độ cứng vững |
| H38 | Cứng hoàn toàn | 270–310 | 215–270 | 3–5% | ~77 | Vật liệu làm lon, kẹp lò xo |
Quy tắc nhanh: O cho khả năng định hình tối đa → H32 cho sự cân bằng giữa độ bền và khả năng định hình → H34/H36 cho độ cứng vững → H38 cho độ cứng bề mặt.
Thành phần hóa học (theo ASTM B209)
| Nguyên tố | Hàm lượng (%) | Vai trò |
| Mg | 2, 2–2, 8 | Chất tăng cường chính; tăng cường khả năng chống ăn mòn |
| Cr | 0, 15–0, 35 | Kiểm soát cấu trúc hạt; ức chế nứt do ứng suất ăn mòn |
| Fe | ≤0, 40 | Tạp chất — được giữ ở mức thấp để duy trì khả năng định hình |
| Si | ≤0, 25 | Tạp chất |
| Cu | ≤0, 10 | Bị giới hạn nghiêm ngặt để ngăn ngừa ăn mòn điện hóa |
| Mn | ≤0, 10 | Tạp chất |
| Zn | ≤0, 10 | Tạp chất |
| Al | Phần còn lại | Kim loại cơ sở |
Tính chất vật lý
| Tính chất | Giá trị | Đơn vị |
| Mật độ | 2, 68 | g/cm³ |
| Dải nhiệt độ nóng chảy | 607–649 | °C |
| Độ dẫn nhiệt | 138 | W/m·K |
| Độ dẫn điện | 35 | % IACS |
| Nhiệt dung riêng | 880 | J/kg·K |
| Hệ số giãn nở nhiệt (20–100°C) | 23, 8 | μm/m·K |
Đặc tính cơ học
| Trạng thái | Độ bền kéo (MPa) | Độ bền chảy (MPa) | Độ giãn dài (%) | Độ cứng Brinell (HB) |
| O | 170–215 | 65–110 | 18–25 | 47 |
| H32 | 215–265 | 160–215 | 7–14 | 60 |
| H34 | 235–285 | 180–240 | 5–10 | 68 |
| H36 | 255–295 | 200–255 | 4–7 | 73 |
| H38 | 270–310 | 215–270 | 3–5 | 77 |
Dữ liệu bổ sung:
- Độ bền mỏi: ~117 MPa tại 5 × 10⁸ chu kỳ — phù hợp cho các bộ phận dễ bị rung động (ví dụ: tấm ốp thân xe, boong tàu).
- Độ bền cắt: ~138 MPa (H32). Sử dụng đinh tán nhôm 5056 hoặc ốc vít inox có bạc lót cách điện.
- Ủ nhiệt: 343°C / 1 giờ để khôi phục hoàn toàn độ dẻo của trạng thái O.
5052 so với các hợp kim khác — Khi nào nên chọn loại nào
| So sánh | 5052 | Thay thế | Nhận định |
| 5052 so với 3003 | Độ bền cao hơn (+40%), chống ăn mòn tốt hơn | 3003 rẻ hơn, dễ định hình hơn | Chọn 5052 khi độ bền hoặc khả năng chống ăn mòn là quan trọng; chọn 3003 cho mục đích sử dụng chung với chi phí thấp |
| 5052 so với 5083 | Giá cả phải chăng hơn, dễ định hình hơn | 5083 bền hơn ~30%, được phân loại là cấp độ hàng hải | Chọn 5083 cho tấm vỏ tàu kết cấu chịu lực; 5052 cho bình nhiên liệu, nội thất, các bộ phận hàng hải không chịu lực |
| 5052 so với 6061 | Chống ăn mòn tốt hơn, không cần xử lý nhiệt | 6061-T6 cung cấp độ bền và khả năng gia công cắt gọt cao hơn | Chọn 6061 cho các bộ phận kết cấu được gia công; 5052 cho các bộ phận kim loại tấm định hình |
| 5052 so với 5754 | Độ bền cao hơn ở trạng thái H32/H34 | 5754 có khả năng định hình và khả năng hàn tốt hơn một chút | Thường có thể thay thế cho nhau; 5754 được ưa chuộng trong ngành ô tô châu Âu |
Hướng dẫn gia công & chế tạo
Định hình
| Thao tác | Thông số | Ghi chú |
| Dập sâu | Trạng thái O; tỷ lệ dập lên đến 1, 8–2, 0 | Sử dụng dầu bôi trơn dập; ủ giữa các lần dập đối với dập nhiều giai đoạn |
| Uốn | Bán kính uốn tối thiểu: 1.5t (O/H32); 2t (H34); 3t (H36+) | Uốn vuông góc với hướng cán để có kết quả tốt nhất |
| Đột dập | O hoặc H32; khuyến nghị sử dụng khuôn được đánh bóng | Khuôn có độ bóng cao giúp chống xước bề mặt |
Cắt & gia công
- Dụng cụ: Phủ hợp kim cacbua hoặc kim cương (ngăn ngừa hiện tượng lẹo dao).
- Tốc độ trục chính: 3000–5000+ RPM; bước tiến 0, 1–0, 3 mm/răng.
- Chất làm mát: Gốc dầu hỏa hoặc nhũ tương hòa tan trong nước.
Mẹo: 5052 mềm hơn 6061-T6. Sử dụng các dụng cụ sắc bén và tốc độ cao để đạt được các vết cắt sạch thay vì bị bết dính.
Hàn
| Thông số | Khuyến nghị |
| Quy trình | TIG (GTAW) hoặc MIG (GMAW) |
| Vật liệu hàn | ER5356 (Al-5Mg) |
| Khí bảo vệ | 100% Argon |
| Gia nhiệt trước | Không cần thiết cho độ dày <8 mm; 80–120°C đối với tấm dày hơn |
| Nhiệt độ giữa các lớp hàn | ≤150°C |
| Độ bền mối hàn | ≥90% kim loại cơ sở trạng thái O; ~75–80% kim loại cơ sở H32 |
Lưu ý quan trọng: Loại bỏ lớp oxit bằng bàn chải inox hoặc dung dịch ăn mòn hóa học trước khi hàn. Không bao giờ sử dụng bàn chải sợi thép (nhiễm sắt sẽ gây ra ăn mòn).
Xử lý bề mặt
| Phương pháp | Kết quả | Trạng thái tốt nhất |
| Anod hóa (Loại II/III) | Lớp oxit 5–25 μm; tăng khả năng chống ăn mòn ↑, màu sắc trang trí | Mọi trạng thái |
| Đánh xước / Đánh bóng | Hoàn thiện thẩm mỹ cho các sản phẩm tiêu dùng | H32, H34 |
| Sơn tĩnh điện | Lớp phủ màu bền bỉ; chống tia UV | Mọi trạng thái |
| Dập nổi / Vân nhám | Bề mặt chống trượt có kết cấu hoặc để trang trí | O, H32 |
Ứng dụng
Giao thông vận tải
- Ô tô: Bình nhiên liệu (H32/H34), tấm lót chắn bùn, tấm cách nhiệt
- Hàng hải: Tấm vỏ thân tàu không chịu lực, nội thất du thuyền, bình nhiên liệu
- Đường sắt: Tấm ốp nội thất tàu cao tốc, vỏ hệ thống HVAC
Công nghiệp & năng lượng
- Thiết bị: Bồn chứa hóa chất (trạng thái O), nắp đậy tua-bin gió (H32), vỏ thiết bị đóng cắt GIS
- Bình chịu áp lực: Bình chứa theo mã ASME (không gia nhiệt, dịch vụ <65°C)
Kiến trúc & xây dựng
- Mặt tiền: Tấm tường kính anod hóa, cửa chớp chống bão, tấm lợp mái
- Nội thất: Tấm ốp trần, biển hiệu, viền trang trí
Điện tử & tiêu dùng
- Vỏ thiết bị: Vỏ máy máy tính xách tay (H32), tản nhiệt LED (độ dẫn nhiệt 138 W/m·K)
- Bao bì: Nắp đậy, nắp chai (H38)
Danh mục hàng tồn kho (Trích lược)
Chúng tôi duy trì hơn 80 mã hàng nhôm tấm và nhôm cuộn 5052 trong kho. Dưới đây là lựa chọn tiêu biểu — vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết tình trạng hàng đầy đủ và cắt theo yêu cầu.
Nhôm tấm 5052-H32
| Độ dày (inch) | Chiều rộng (inch) | Chiều dài có sẵn (inch) |
| 0.020 | 48 | 96 |
| 0.025 | 36 / 48 | 96, 120 |
| 0.032 | 48 | 96, 120 |
| 0.040 | 48 | 96, 120, 144 |
| 0.050 | 48 / 60 | 120, 144 |
| 0.063 | 36 / 48 / 60 | 96, 120, 144 |
| 0.080 | 48 / 60 | 96, 120, 144 |
| 0.090 | 48 / 60 | 120, 144 |
| 0.100 | 48 | 96, 120, 144 |
| 0.125 | 36 / 48 / 60 / 72 | 96, 120, 144 |
| 0.160 | 48 | 144 |
| 0.190 | 36 / 48 / 60 | 96, 120, 144 |
| 0.249 | 48 / 60 | 96, 120, 144 |
Nhôm tấm 5052-O
| Độ dày (inch) | Chiều rộng (inch) | Chiều dài có sẵn (inch) |
| 0.025 | 48 | 144 |
| 0.032 | 48 | 96 |
| 0.040 | 48 | 144 |
| 0.050 | 48 | 144 |
| 0.063 | 48 | 144 |
| 0.090 | 48 | 144 |
| 0.1875 | 72 / 84 | 240 |
Nhôm tấm 5052-H34
| Độ dày (inch) | Chiều rộng (inch) | Chiều dài có sẵn (inch) |
| 0.032 | 48 | 144 |
| 0.063 | 48 | 144 |
Tiêu chuẩn: ASTM B209, AMS 4015 (O), AMS 4017 (H34), AMS-QQ-A-250/8. Tất cả các vật liệu đều được cung cấp kèm theo chứng chỉ kiểm tra xuất xưởng (mill test reports).
Đóng gói & vận chuyển
Chúng tôi đảm bảo vật liệu của bạn sẽ đến nơi trong tình trạng hoàn hảo nhất, bất kể điểm đến ở đâu:
- Đóng gói chắc chắn: Pallet gỗ hun trùng đạt tiêu chuẩn xuất khẩu (≤2 tấn/pallet). Được bọc bằng màng chống thấm với các góc bảo vệ bằng thép. Màng bảo vệ bề mặt (màu xanh/trong suốt/trắng đen 50μm-80μm) được dán để chống trầy xước.
- Vận chuyển an toàn: Được xếp vào các container khô ráo, sạch sẽ với lớp bảo vệ thời tiết nghiêm ngặt và không bao giờ xếp chung với hóa chất phản ứng.
Tại sao nên chọn chúng tôi?
- Công nghệ Đức hiện đại: Được sản xuất trên máy cán nguội CVC 2800mm của SMS Group (lực cán 20.000 kN), đảm bảo bề mặt siêu phẳng với dung sai ±0, 005mm.
- Giá cả minh bạch, trực tiếp từ nhà máy: Tận hưởng mức giá luôn thấp hơn 10% so với mức trung bình của thị trường. (Công thức: Giá FOB = Giá nhôm thỏi SMM/LME + phí gia công cố định).
- Kiểm soát chất lượng không khoan nhượng: Mỗi lô hàng đều trải qua ba bài kiểm tra: Quang phổ thành phần (xác minh 2, 2-2, 8% Mg), xác nhận ứng suất cơ học và chứng nhận phun muối hơn 120 giờ.
- Giao hàng toàn cầu nhanh chóng: Giao hàng FOB nhanh gọn trong 1 tuần với các điều khoản thanh toán linh hoạt (USD/EUR/CNY).
Câu hỏi thường gặp
Sự khác biệt giữa 5052-H32 và 5052-H34 là gì?
H34 được làm cứng bằng biến dạng ở mức độ cao hơn H32, mang lại độ bền kéo và độ bền chảy cao hơn ~10% nhưng độ giãn dài thấp hơn ~30%. Sử dụng H32 cho các bộ phận yêu cầu định hình vừa phải; H34 cho những nơi ưu tiên độ cứng vững và khả năng chống móp méo.
Nhôm 5052 có phù hợp cho mục đích hàng hải không?
Có — 5052 cung cấp khả năng chống lại nước biển và môi trường biển tuyệt vời, lý tưởng cho bình nhiên liệu, các tấm ốp không chịu lực và nội thất du thuyền. Đối với các tấm vỏ tàu kết cấu trong các tàu được phân cấp, các hiệp hội đăng kiểm (DNV, ABS, CCS) thường yêu cầu sử dụng hợp kim 5083-H116.
Nhôm 5052 có thể được anod hóa không?
Có. 5052 dễ dàng anod hóa và bám màu nhuộm tốt. Anod hóa Loại II (5–25 μm) là tiêu chuẩn cho mục đích trang trí và môi trường ăn mòn nhẹ; Anod hóa cứng Loại III (25–75 μm) cung cấp khả năng chống mài mòn.
Bán kính uốn tối thiểu cho 5052 là bao nhiêu?
Trạng thái O: 1, 5× độ dày. H32: 1, 5–2× độ dày. H34: 2× độ dày. Luôn uốn vuông góc với hướng cán để có kết quả tốt nhất.
5052 hay 6061 — tôi nên chọn loại nào?
Chọn 5052 cho gia công định hình kim loại tấm (uốn, đột dập, dập sâu) và khả năng chống ăn mòn mà không cần lớp phủ. Chọn 6061-T6 cho các bộ phận kết cấu gia công cắt gọt yêu cầu độ bền cao hơn — nhưng lưu ý rằng 6061 cần anod hóa hoặc sơn phủ trong môi trường ăn mòn.
Nhôm 5052 có hàn được không?
Có — đây là một trong những hợp kim nhôm dễ hàn nhất. Sử dụng hàn TIG hoặc MIG với vật liệu hàn ER5356 và khí bảo vệ argon tinh khiết. Độ bền của vùng hàn bằng với kim loại cơ sở ở trạng thái O (~170 MPa), do đó các thiết kế nên tính đến điều này khi sử dụng vật liệu mẹ là H32/H34.
