Hợp kim nhôm 5754 là gì?
Hợp kim nhôm 5754 là đại diện tiêu biểu của dòng 5xxx (hệ Al-Mg), với magiê là nguyên tố hợp kim chính. Thường được gọi là "nhôm chống gỉ", đây là loại nhôm cấp hàng hải cao cấp.
Thu hẹp khoảng cách hiệu suất giữa 5052 và 5083, 5754 đóng vai trò là một hợp kim kết cấu vô cùng linh hoạt, cân bằng hoàn hảo giữa độ bền, khả năng định hình và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.
Thông số kỹ thuật sản phẩm nhôm 5754
Được trang bị các dây chuyền sản xuất cán nóng và cán nguội tiên tiến, Worthwill sản xuất các loại nhôm tấm, phiến, cuộn và dải 5754. Để đáp ứng nhu cầu đóng tàu lớn và sản xuất xe chuyên dụng, Worthwill cung cấp các loại tấm siêu rộng (>2650 mm) được cán theo yêu cầu.
Worthwill nghiêm cấm các khuyết tật nghiêm trọng như nứt và ăn mòn trên tất cả các sản phẩm 5754. Các khuyết tật bề mặt nhỏ được kiểm soát nghiêm ngặt: độ sâu phải ≤8% độ dày thành (tối đa 0, 5 mm) và tổng diện tích bị ảnh hưởng không được vượt quá 5%.
Nhôm phiến 5754 (Aluminum Plate)
Nhôm phiến (hay nhôm tấm dày) thường chỉ các sản phẩm cán có độ dày trên 6 mm. Chúng chủ yếu được sử dụng trong các thành phần kết cấu, khuôn mẫu, bình chịu áp lực và các ứng dụng khác đòi hỏi độ dày đáng kể và độ bền cao.
Thông số kỹ thuật nhôm phiến 5754 của Worthwill:
| Thông số | Phạm vi |
|---|---|
| Độ dày | 6 mm – 600 mm |
| Chiều rộng | 600 mm – 2650 mm |
| Chiều dài | 1000 mm – 16000 mm |
| Trạng thái phổ biến | O, H111, H112, H22, H24 |
Nhôm phiến khổ siêu lớn có sẵn kích thước lên đến 6020 mm × 2520 mm cho các dự án kỹ thuật chuyên biệt.
Nhôm tấm 5754 (Aluminum Sheet)
Nhôm tấm (mỏng) là các sản phẩm cán có độ dày từ 0, 15 mm đến 6 mm. Là dạng sản phẩm phổ biến nhất của 5754, nhôm tấm được sử dụng rộng rãi trong thân xe ô tô, mặt tiền kiến trúc và nội thất tàu thủy.
Thông số kỹ thuật nhôm tấm 5754 của Worthwill:
| Thông số | Phạm vi |
|---|---|
| Độ dày | 0.15 mm – 6 mm |
| Chiều rộng | 600 mm – 2650 mm |
| Chiều dài | 500 mm – 16000 mm |
| Trạng thái phổ biến | O, H111, H114, H22, H24, H26 |
Tính chất cơ học có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào phạm vi độ dày (theo EN 485-2). Vui lòng tham khảo Chứng chỉ chất lượng (MTC) để biết dữ liệu chính xác.
Nhôm cuộn 5754 (Aluminum Coil)
Nhôm cuộn là sản phẩm cán liên tục, lý tưởng cho quá trình dập tự động, cán biên dạng và sản xuất hàng loạt liên tục. Đây là định dạng được ưa chuộng cho các nhà sử dụng công nghiệp quy mô lớn như các nhà sản xuất ô tô và bồn chứa.
Thông số kỹ thuật nhôm cuộn 5754 của Worthwill:
| Thông số | Phạm vi |
|---|---|
| Độ dày | 0.15 mm – 6 mm |
| Chiều rộng | 100 mm – 2200 mm |
| Đường kính trong (ID) | Tiêu chuẩn 508 mm (20 inch) |
| Đường kính ngoài tối đa (OD) | ≤ 1800 mm (Khoảng 70 inch) |
| Trọng lượng cuộn | Tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Trạng thái phổ biến | O, H111, H22, H24 |
Các cuộn nhôm được phủ dầu bảo vệ trước khi xuất xưởng. Nếu bạn yêu cầu giao hàng "hoàn thiện khô" (không có dầu), vui lòng chỉ định rõ trong đơn đặt hàng của bạn.
Nhôm dải 5754 (Aluminum Strip)
Nhôm dải là các sản phẩm hẹp hơn được sản xuất bằng cách xẻ dọc cuộn nhôm. Với chiều rộng thường từ 20 mm đến 600 mm, chúng chủ yếu được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi độ chính xác cao về chiều rộng, chẳng hạn như bọc ống, linh kiện điện và gioăng chống thời tiết cho ô tô.
Thông số kỹ thuật nhôm dải 5754 của Worthwill:
| Thông số | Phạm vi |
|---|---|
| Độ dày | 0.2 mm – 4 mm |
| Chiều rộng | 20 mm – 600 mm |
| Dung sai chiều rộng | ±0.1 mm (Tiêu chuẩn) |
| Trạng thái phổ biến | O, H111, H22, H24 |
Xử lý bề mặt
- Anode hóa (Anodizing)
- Sơn mạ màu
- Đánh bóng
- Dập nổi (mẫu nhám 1 gân, 2 gân, 5 gân, hình kim cương)
Tên gọi tiêu chuẩn & Mác tương đương
Bảng so sánh mác hợp kim quốc tế:
| Quốc gia / Hệ thống tiêu chuẩn | Mác tương đương |
|---|---|
| Hoa Kỳ (AA / UNS) | 5754 / A95754 |
| Châu Âu (EN) | EN AW-5754 / AlMg3 |
| Trung Quốc (GB) | 5754 |
| Đức (DIN) | 3.3535 |
| Pháp (AFNOR) | A-G3M |
Các sản phẩm nhôm 5754 của Worthwill hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế phổ biến, bao gồm ASTM B209, EN 485-2, EN 573-3, EN 754-2, ISO 6361 và GB/T 3880. Chứng chỉ chất lượng (MTC/MTR) sẽ được cung cấp kèm theo hàng hóa.
Thành phần hóa học của 5754
| Nguyên tố | Al | Mg | Mn | Si | Fe | Cr | Zn | Ti | Cu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hàm lượng (% khối lượng) | Còn lại | 2.6–3.6 | ≤0.50 | ≤0.40 | ≤0.40 | ≤0.30 | ≤0.20 | ≤0.15 | ≤0.10 |
Lưu ý: Mn + Cr ≥ 0, 10%. Nguyên tố khác (mỗi loại) ≤0, 05%; Các nguyên tố khác (tổng) ≤0, 15%.
Hợp kim 5754 dựa vào hàm lượng Magiê cao để tạo độ bền và khả năng chống ăn mòn, hàm lượng Đồng thấp để ngăn ngừa suy giảm do ăn mòn, và một lượng nhỏ Mangan cùng Crom để tăng cường khả năng hàn và hiệu suất gia công.
Tính chất vật lý của 5754
| Đặc tính | Giá trị |
|---|---|
| Khối lượng riêng | 2.66 – 2.67 g/cm³ |
| Nhiệt độ đường rắn (Solidus) | 600°C |
| Nhiệt độ đường lỏng (Liquidus) | 650°C |
| Mô-đun đàn hồi (Mô-đun Young) | 68 – 70.5 GPa |
| Mô-đun cắt | 26 GPa |
| Hệ số Poisson | 0.33 |
| Độ dẫn nhiệt | 130 – 160 W/m·K |
| Hệ số giãn nở nhiệt | 23.7 – 24 µm/m·K |
| Nhiệt dung riêng | 900 J/kg·K |
| Độ dẫn điện | 33 – 34% IACS |
| Điện trở suất | 0.051 Ω·mm²/m |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa (Cơ học) | 190°C |
Với khối lượng riêng chỉ bằng 1/3 thép, nhôm 5754 cho phép giảm đáng kể trọng lượng trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn của kết cấu. Khả năng dẫn nhiệt tuyệt vời của nó cũng mang lại lợi thế lớn cho các ứng dụng trao đổi nhiệt và tản nhiệt.
Tính chất cơ học của 5754
5754 là hợp kim không thể xử lý nhiệt; tính chất cơ học của nó được điều chỉnh thông qua quá trình gia công nguội (hóa bền biến dạng) và ủ. Các kỹ sư có thể chọn từ nhiều trạng thái khác nhau để tìm ra sự cân bằng hoàn hảo giữa độ bền và độ dẻo cho ứng dụng cụ thể của họ.
Trạng thái phổ biến: O, H111, H112, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38.
| Trạng thái (Temper) | Loại quy trình | Độ bền kéo (MPa) | Giới hạn chảy (MPa) | Độ giãn dài (%) | Độ cứng HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| O | Ủ mềm hoàn toàn | 190–240 | 80 | ≥12–19 | 52 |
| H111 | Gia công nguội nhẹ | 190–240 | 80 | ≥14–18 | 52 |
| H12 | Cứng 1/4 (Gia công nguội) | 240 | 190 | 5.5 | 66 |
| H14 | Cứng 1/2 (Gia công nguội) | 260 | 210 | 4.0 | 72 |
| H16 | Cứng 3/4 (Gia công nguội) | 280 | 250 | 2.4 | 80 |
| H18 | Cứng hoàn toàn (Gia công nguội) | 320 | 280 | 2.0 | 88 |
| H22 | Cứng 1/4 (Làm cứng + Ủ) | 220–270 | ≥130 | ≥7–10 | 63 |
| H24 | Cứng 1/2 (Làm cứng + Ủ) | 240–280 | ≥160 | ≥6 | 70 |
| H26 | Cứng 3/4 (Làm cứng + Ủ) | 265–305 | ≥190 | ≥4 | 78 |
| H28 | Cứng hoàn toàn (Làm cứng + Ủ) | 330 | 260 | 3.4 | 87 |
| H32 | Cứng 1/4 (Ổn định hóa) | 240 | 150 | 8.4 | 63 |
| H34 | Cứng 1/2 (Ổn định hóa) | 260 | 190 | 7.8 | 70 |
| H36 | Cứng 3/4 (Ổn định hóa) | 290 | 220 | 4.7 | 78 |
| H38 | Cứng hoàn toàn (Ổn định hóa) | 320 | 270 | 3.9 | 87 |
Hướng dẫn chọn trạng thái (Temper)
O / H111 — Lý tưởng cho các ứng dụng cần độ dẻo và khả năng định hình cao. H1x — Dùng để đạt độ bền tối đa. H2x — Lựa chọn hàng đầu để cân bằng giữa độ bền và độ dẻo dai cho các bộ phận kết cấu. H3x — Tốt nhất cho các ứng dụng đòi hỏi độ ổn định kích thước khắt khe.
Các ưu điểm hiệu suất chính
- Khả năng chống ăn mòn cấp hàng hải: Màng oxit tự nhiên có đặc tính tự phục hồi, mang lại khả năng chống chịu lâu dài với nước biển và môi trường sương muối mà không cần lớp phủ bề mặt bổ sung.
- Khả năng hàn xuất sắc: Tương thích cao với hàn MIG/TIG. Vùng ảnh hưởng nhiệt (HAZ) không bị mềm đi đáng kể, đảm bảo độ bền mối hàn ổn định.
- Khả năng định hình tuyệt vời: Trạng thái O cho phép bán kính uốn cong tối thiểu là 0t, dễ dàng xử lý các nếp uốn phức tạp và vuốt sâu.
- Độ bền mỏi cao: Với độ bền tầm trung (190–330 MPa), nó mang lại khả năng chống mỏi vượt trội, lý tưởng cho môi trường có độ rung tần số cao.
- Anode hóa hoàn hảo: Hỗ trợ các mác tùy chỉnh chất lượng EQ (Eloxal Quality), mang lại màu sắc và bề mặt hoàn thiện đồng đều, hoàn hảo cho mặt tiền kiến trúc cao cấp.
- Khả năng giảm trọng lượng tối ưu: Với khối lượng riêng chỉ bằng 1/3 thép, thay thế thép bằng nhôm 5754 có thể giảm trọng lượng bộ phận từ 30% đến 50%.
Hướng dẫn gia công và chế tạo
Là một hợp kim không thể xử lý nhiệt, 5754 dựa vào gia công nguội để tăng cường độ bền, điều này có nghĩa là chi phí thấp hơn, giao hàng nhanh hơn và không bị mềm đi sau khi hàn.
Quy trình ủ
- Ủ mềm (350°C–410°C): Loại bỏ ứng suất gia công cứng, khôi phục hợp kim về trạng thái O có độ dẻo cao (lý tưởng cho vuốt sâu).
- Ủ giảm ứng suất (250°C–300°C trong 1–2 giờ): Loại bỏ các ứng suất dư bên trong để tránh cong vênh và biến dạng cho các chi tiết thành phẩm.
Dập và Uốn
- Lựa chọn trạng thái: Sử dụng O / H111 cho vuốt sâu hoặc uốn hẹp; sử dụng H22 / H24 cho các thành phần kết cấu.
- Bán kính uốn: Khuyến nghị 0.5t–1.0t cho trạng thái O; H22/H24 yêu cầu bán kính lớn hơn là 1.5t–2.5t để tránh nứt góc ngoài.
- Tạo hình ấm để kiểm soát độ đàn hồi (Springback): Đối với các bộ phận dập phức tạp, độ chính xác cao, gia nhiệt trước ở 100°C–150°C có thể giảm đáng kể độ đàn hồi.
Hàn, Cắt và Gia công cơ khí
- Hàn: Tương thích với MIG/TIG. Khuyến nghị sử dụng dây hàn ER5356 (đảm bảo lớp oxit bề mặt được cọ sạch trước khi hàn).
- Cắt laser: Rất thích hợp để cắt bằng laser sợi quang (fiber laser), tạo ra các cạnh cắt sạch, không có gờ.
- Gia công cơ khí: Trạng thái cứng hơn (H22 trở lên) có khả năng bẻ phoi tốt hơn và ít bị dính vào dao cắt, mang lại hiệu quả gia công cao hơn so với trạng thái mềm.
Xử lý bề mặt
- Anode hóa: Mang lại bề mặt đồng nhất; mác EQ (Chất lượng Eloxal) được khuyên dùng cho các bộ phận yêu cầu thẩm mỹ cao cấp.
- Lớp phủ & Sơn: Thể hiện độ bám dính tuyệt vời với sơn điện di, sơn tĩnh điện và lớp phủ PVDF (fluorocarbon), đảm bảo không bị bong tróc trong quá trình sử dụng ngoài trời lâu dài.
Các lĩnh vực ứng dụng
Sản xuất ô tô (Trọng tâm giảm trọng lượng)
- Các bộ phận tiêu biểu: Các thành phần kết cấu khung xe (cửa, dầm chịu va đập), hệ thống treo khung gầm, vỏ hộp pin xe điện (EV), thùng chứa chất lỏng trên xe (bình nhiên liệu/urê).
- Ưu điểm cốt lõi: Đạt được khả năng giảm trọng lượng tối ưu trong khi vẫn duy trì an toàn va chạm đặc biệt và khả năng chống mỏi.
Kỹ thuật hàng hải và ngoài khơi (Bảo vệ cấp hàng hải)
- Các bộ phận tiêu biểu: Vỏ ngoài tàu, boong, cấu trúc thượng tầng, vỏ du thuyền và các nền tảng ngoài khơi.
- Ưu điểm cốt lõi: Khả năng chống ăn mòn nước biển và sương muối vượt trội, có khả năng phục vụ lâu dài mà không cần lớp phủ bảo vệ.
Giao thông đường sắt (Chống rung và mỏi)
- Các bộ phận tiêu biểu: Thân xe lửa cao tốc và tàu điện ngầm (vách hông, mái, sàn), tấm nội thất và vách cản âm đường sắt.
- Ưu điểm cốt lõi: Chịu được tải trọng xen kẽ tốc độ cao và khả năng hàn tuyệt vời của nó giúp tăng đáng kể hiệu quả lắp ráp phương tiện.
Xe bồn và bình chịu áp lực (Độ kín cao & Chống ăn mòn)
- Các bộ phận tiêu biểu: Xe bồn vận chuyển chất lỏng hóa học/thực phẩm, bình chịu áp lực hàn công nghiệp, bồn chứa LPG.
- Ưu điểm cốt lõi: Mang lại các mối hàn dày đặc, không rò rỉ và khả năng kháng lâu dài với các môi trường hóa chất khác nhau.
Kiến trúc và Trang trí (Thẩm mỹ & Chịu thời tiết)
- Các bộ phận tiêu biểu: Tường kính kiến trúc (mặt tiền), hệ thống mái nhà, tấm trang trí cao cấp.
- Ưu điểm cốt lõi: Tạo ra kết quả tuyệt đẹp khi anode hóa hoặc phủ sơn PVDF, chống lại tia UV và phai màu trong môi trường ngoài trời (có sẵn mác EQ).
Tấm nhám dùng cho Thực phẩm, Y tế & Công nghiệp (An toàn & Vệ sinh)
- Các bộ phận tiêu biểu: Thiết bị chế biến thực phẩm, lon nước giải khát, linh kiện y tế và tấm nhám chống trượt công nghiệp/hàng hải (thường là H111/H114).
- Ưu điểm cốt lõi: Đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cấp thực phẩm về độ sạch cao; tấm nhám cung cấp độ bền cao hơn và khả năng chống mài mòn tốt hơn 5052.
Các ứng dụng chuyên biệt khác
- Các bộ phận tiêu biểu: Đinh tán cao cấp, đồ gá sản xuất chất bán điện, thiết bị đánh cá thương mại, v.v.
- Ưu điểm cốt lõi: Đáp ứng các yêu cầu khắt khe về độ sạch, khả năng định hình và hiệu suất toàn diện trong môi trường khắc nghiệt.
Tại sao nên chọn hợp kim nhôm 5754? (So sánh hợp kim)
Bảng so sánh toàn diện các hợp kim nhôm:
| Chỉ số hiệu suất | 5754 | 5052 | 5083 | 6061-T6 | Nhôm nguyên chất (1xxx) |
|---|---|---|---|---|---|
| Độ bền kéo (MPa) | 190–330 | 190–290 | 275–350 | 310 | 70–110 |
| Giới hạn chảy (MPa) | 80–280 | 90–260 | 125–285 | 275 | 15–35 |
| Độ giãn dài (%) | 2–19 | 2–18 | 10–16 | 12–17 | 15–25 |
| Khối lượng riêng (g/cm³) | 2.66 | 2.68 | 2.66 | 2.70 | 2.70 |
| Chống ăn mòn biển | Xuất sắc | Xuất sắc | Xuất sắc | Tốt | Tốt |
| Khả năng hàn | Xuất sắc | Xuất sắc | Xuất sắc | Giảm độ bền nhiều | Xuất sắc |
| Có thể xử lý nhiệt | Không | Không | Không | Có (T6) | Không |
| Khả năng định hình | Tốt | Tốt | Khá | Tốt | Xuất sắc |
- 5754 so với 5052: Cả hai đều cung cấp hiệu suất tương tự, nhưng 5754 có độ bền cao hơn một chút. Là mác hợp kim theo tiêu chuẩn Châu Âu (EN AW-5754), nó được công nhận rộng rãi hơn trong các dự án xuất khẩu sang Châu Âu và lĩnh vực ô tô toàn cầu.
- 5754 so với 5083: 5083 có hàm lượng magiê cao hơn và độ bền cao hơn (được sử dụng cho đóng tàu hạng nặng), nhưng 5754 dễ định hình hơn, tiết kiệm chi phí hơn và miễn nhiễm với nứt do ăn mòn ứng suất, khiến nó trở thành sự lựa chọn giá trị nhất cho các ứng dụng thông thường có độ bền trung bình.
- 5754 so với 6061-T6: 6061 có độ bền tuyệt đối cao hơn, nhưng 5754 chiến thắng về khả năng hàn và chống ăn mòn. 5754 duy trì độ bền của mối nối mà không cần xử lý nhiệt sau khi hàn và tự hào có khả năng chống gỉ tự nhiên vượt trội.
Kích thước tồn kho 5754-O / H111 sẵn sàng giao hàng
Dưới đây là hàng tồn kho tiêu chuẩn của Worthwill cho nhôm 5754 (Tuân thủ ASTM B209):
| Độ dày (mm / inch) | Chiều rộng (mm / inch) | Chiều dài (mm) |
|---|---|---|
| 0.8 mm / 0.03" | 1200 mm / 47.2" | Tùy chỉnh / Cuộn |
| 1.0 mm / 0.04" | 2000 mm / 78.7" | Tùy chỉnh / Cuộn |
| 1.2 mm / 0.05" | 2400 mm / 94.5" | Tùy chỉnh / Cuộn |
| 1.5 mm / 0.06" | 1200 mm / 47.2" | Tùy chỉnh / Cuộn |
| 2.0 mm / 0.08" | 2400 mm / 94.5" | Tùy chỉnh / Cuộn |
| 2.5 mm / 0.10" | 2000 mm / 78.7" | 5000 mm / 196.9" |
| 3.0 mm / 0.125" | 2000 mm / 78.7" | 10000 mm / 393.7" |
| 4.0 mm / 0.16" | 2000 mm / 78.7" | Tùy chỉnh / Phiến |
| 5.0 mm / 0.20" | 2600 mm / 102.4" | Tùy chỉnh / Phiến |
| 6.0 mm / 0.25" | 2000 mm / 78.7" | Tùy chỉnh / Phiến |
| 8.0 mm / 0.31" | 2600 mm / 102.4" | 6000 mm / 236.2" |
| 10.0 mm / 0.39" | 2600 mm / 102.4" | Tùy chỉnh / Phiến |
| 12.0 mm / 0.47" | Khổ rộng tùy chỉnh | Tùy chỉnh / Phiến |
| 14.0 mm / 0.55" | Khổ rộng tùy chỉnh | 6000 mm / 236.2" |
| 16.0 mm / 0.625" | 2600 mm / 102.4" | 6000 mm / 236.2" |
| 20.0 mm / 0.79" | Khổ rộng tùy chỉnh | Tùy chỉnh / Phiến |
| 25.0 mm / 0.98" | Khổ rộng tùy chỉnh | 6000 mm / 236.2" |
| 30.0 mm / 1.18" | Khổ rộng tùy chỉnh | 6000 mm / 236.2" |
| 40.0 mm / 1.57" | Khổ rộng tùy chỉnh | Tùy chỉnh / Phiến dày |
Sản phẩm 5754 tùy chỉnh của Worthwill
Để đáp ứng các chỉ số hiệu suất cụ thể của các lĩnh vực công nghiệp khác nhau, Worthwill đã ra mắt các dòng sản phẩm 5754 chuyên dụng:
Tấm nhám chống trượt 5754
- Trạng thái phổ biến: H32 / H34
- Phạm vi độ dày: 2.0 – 10.0 mm
- Điểm nổi bật: Có sẵn ở dạng 5 gân hoặc vân kim cương với chiều cao gân nổi từ 0.5–1.2 mm. Cung cấp khả năng chống mài mòn và độ bền va đập tối ưu, được thiết kế chuyên biệt cho boong tàu, sàn đi lại nhà máy và sàn xe tải.
Nhôm tấm thân xe ô tô 5754
- Trạng thái phổ biến: O (Ủ mềm hoàn toàn)
- Phạm vi độ dày: 0.3 – 3.5 mm
- Điểm nổi bật & Chứng nhận: Được tối ưu hóa định hướng cho quá trình vuốt sâu mà không bị nứt trong quá trình tạo hình khắc nghiệt. Được chứng nhận đầy đủ IATF 16949, hoàn toàn phù hợp để dập các tấm ốp cửa bên trong và các cấu trúc thân xe (body-in-white) phức tạp.
Nhôm tấm bồn chở dầu 5754
- Trạng thái phổ biến: H111
- Phạm vi độ dày: 3.0 – 12.0 mm
- Điểm nổi bật & Chứng nhận: Hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn EN 14286 đối với bồn chứa di động. Cung cấp khả năng làm kín mối hàn đặc biệt. Bề mặt đánh bóng gương (Độ nhám bề mặt Ra ≤ 0.3 μm) có sẵn theo yêu cầu.
Nhôm tấm vỏ pin 5754
- Trạng thái phổ biến: H18 (Cứng hoàn toàn)
- Phạm vi độ dày: 0.2 – 3.0 mm
- Điểm nổi bật & Chứng nhận: Tự hào có độ bền kéo ≥ 290 MPa. Được thiết kế đặc biệt cho các nắp trên của pin EV (xe điện) và vỏ chống nổ, mang đến sự kết hợp giữa độ cứng cao, chống móp méo và khả năng bảo vệ an toàn trọng lượng nhẹ.
Tấm nhôm mặt dựng (Curtain Wall) 5754
- Trạng thái phổ biến: H24
- Phạm vi độ dày: 1.5 – 6.0 mm
- Điểm nổi bật & Chứng nhận: Cung cấp độ phẳng vượt trội. Hoàn toàn phù hợp cho anode cứng và sơn phủ màu PVDF. Khả năng chịu thời tiết rất cao, có thể chịu được bức xạ tia cực tím và mưa axit trong nhiều thập kỷ.
Đóng gói và Vận chuyển
Worthwill thực hiện các tiêu chuẩn đóng gói xuất khẩu nghiêm ngặt để đảm bảo không bị ăn mòn và không bị trầy xước trong quá trình quá cảnh xuyên biên giới và vận chuyển đường biển:
- Vật liệu đóng gói: Pallet gỗ khử trùng tuân thủ tiêu chuẩn ISPM-15. Trọng lượng mỗi pallet được giới hạn ≤2 tấn, hỗ trợ xếp chồng an toàn lên đến 3 lớp.
- Bảo vệ đa lớp: Bề mặt được phủ màng bảo vệ PE, chèn giấy chống trầy xước giữa các tấm, và được bọc hoàn toàn trong giấy/màng VCI (Chất ức chế ăn mòn dễ bay hơi).
- Gia cố kết cấu: Các cạnh được bảo vệ bằng các góc thép có khả năng chịu va đập 50G, được buộc chặt bằng dây đai thép cường độ cao.
- Đóng container: Đóng vào các container tiêu chuẩn GP 20ft hoặc 40ft sạch sẽ, khô ráo. Việc đóng chung với các hóa chất dễ bay hơi hoặc nguồn ẩm bị nghiêm cấm.
- Điều khoản thương mại & Thời gian giao hàng: Chúng tôi hỗ trợ FOB, CIF, DDP và các điều khoản thương mại quốc tế khác. Các mặt hàng có sẵn trong kho có thể được vận chuyển trong khoảng thời gian ngắn nhất là 7 ngày.
Báo giá nhôm 5754
Công thức định giá minh bạch
Worthwill áp dụng công thức định giá được công nhận quốc tế để loại bỏ các khoản phí trung gian, đảm bảo giá trực tiếp từ nhà máy cạnh tranh:
Giá xuất khẩu FOB = Giá cơ sở Phôi nhôm SMM A00 + Phí gia công
Chúng tôi hỗ trợ thanh toán bằng nhiều loại tiền tệ (USD, EUR, CNY). Giá cả được cập nhật theo thời gian thực dựa trên xu hướng phôi nhôm trên thị trường mở.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
- Câu 1: Trạng thái (Temper) nào có độ bền cao nhất đối với hợp kim nhôm 5754?
- H28 là trạng thái có độ bền cao nhất có thể đạt được thông qua sự kết hợp giữa gia công cứng và ủ một phần (Độ bền kéo UTS lên tới 330 MPa). H18 là trạng thái có độ bền cao nhất có thể đạt được thông qua quá trình làm cứng nguội hoàn toàn (UTS khoảng 320 MPa). Cả hai đều mang lại độ bền đỉnh cực kỳ tương đương nhau.
- Câu 2: Nên sử dụng loại dây hàn (que hàn) nào để hàn nhôm 5754?
- Chúng tôi khuyên dùng dây hàn ER5356 hoặc ER5554. Cả hai đều có hàm lượng magiê tương tự như kim loại cơ bản 5754, giúp duy trì hiệu quả khả năng chống ăn mòn của vùng mối hàn và ngăn không cho mối hàn hoạt động như một cực dương hy sinh (sacrificial anode).
- Câu 3: Nhôm 5754 có thích hợp cho môi trường hàng hải không?
- Vâng, rất thích hợp. 5754 có khả năng chống ăn mòn nước biển đặc biệt. Lớp oxit bề mặt tự phục hồi trong môi trường sương muối, cho phép nó phục vụ lâu dài mà không cần lớp phủ bảo vệ. Đây là vật liệu tiêu chuẩn cho các cấu trúc hàng hải và các cơ sở ngoài khơi.
- Câu 4: Nhôm 5754 có thể được sử dụng trong các ứng dụng tiếp xúc với thực phẩm không?
- Có. Nhôm 5754 hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn DIN EN 602 đối với nhôm trong ngành công nghiệp thực phẩm. Nó an toàn để sử dụng trong thiết bị chế biến thực phẩm, hộp chứa lưu trữ/vận chuyển thực phẩm và bao bì đồ uống.
- Câu 5: Worthwill có thể cung cấp các kích thước tùy chỉnh cho các sản phẩm nhôm 5754 không?
- Hoàn toàn có thể. Worthwill có thể tùy chỉnh độ dày, chiều rộng, chiều dài, trạng thái và xử lý bề mặt của nhôm tấm, cuộn và dải 5754 theo yêu cầu cụ thể của bạn. Chúng tôi cũng cung cấp Chứng chỉ kiểm tra tại nhà máy (MTC) tuân thủ tiêu chuẩn ASTM, EN và các tiêu chuẩn quốc tế khác.
Kết luận
Hợp kim nhôm 5754 (EN AW-5754 / AlMg3) giữ một vị trí độc đáo và quan trọng trên thị trường nhờ các đặc tính cân bằng hoàn hảo của nó.
Bằng cách cung cấp sự kết hợp hoàn mỹ giữa độ bền trung bình (lên đến 330 MPa), khả năng chống ăn mòn vượt trội, khả năng hàn xuất sắc và khả năng định hình tuyệt vời, nó thu hẹp thành công khoảng cách hiệu suất giữa hợp kim 5052 mang tính kinh tế và hợp kim 5083 tải trọng nặng. Cho dù được sử dụng trong mục đích giảm trọng lượng ô tô, đóng tàu, vận tải đường sắt hay các vách kính kiến trúc, nhôm 5754 luôn mang lại hiệu suất ổn định, đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí.
