¿Qué es el aluminio 5083?
El 5083 es una aleación de Al-Mg con alto contenido de magnesio (no tratable térmicamente) que contiene entre un 4, 0 y un 4, 9 % de Mg y entre un 0, 4 y un 1, 0 % de Mn. El elevado contenido de magnesio produce una película de óxido densa y autorreparable que otorga al 5083 la mejor resistencia a la corrosión en agua de mar de cualquier aleación de aluminio estructural común.
| Ventaja clave | Detalle |
| Resistencia a la corrosión marina | El temple H116 supera las normas ASTM G66 (exfoliación) y G67 (corrosión intergranular ≤15 mg/cm²) |
| Peso ligero | Densidad de 2, 66 g/cm³ (aproximadamente un 65 % más ligero que el acero) |
| Tenacidad criogénica | Conserva toda su ductilidad y tenacidad hasta -196 °C; es la opción principal para la contención de GNL |
| Resistencia de soldadura | Las uniones TIG/MIG alcanzan ≥90 % de la resistencia del metal base en temple O con material de aporte ER5183/ER5356 |
| Aprobado por sociedades de clasificación | Certificaciones de DNV, ABS, LR, CCS, BV, NK, KR (H116/H321 según ASTM B928) |
En resumen: el 5083 es la aleación estándar de la industria para el revestimiento estructural de cascos, plataformas marinas y recipientes a presión criogénicos donde deben coexistir la resistencia, la soldabilidad y la resistencia al agua de mar.
Especificaciones del producto
| Parámetro | Detalles |
| Aleación | 5083 (UNS A95083 / EN AW-5083 / AlMg4.5Mn0.7) |
| Temples | O, H32, H34, H111, H112, H116, H321 |
| Espesor | Lámina: 1, 5–6 mm · Placa: 6–250 mm |
| Ancho | 900–2650 mm (hasta 3100 mm bajo pedido) |
| Longitud | Hasta 6000 mm estándar; 12 m disponible bajo pedido |
| Superficie | Acabado de molino, brillante, cepillado, anodizado, damero, gofrado |
| Película protectora | Película de PE azul / transparente / blanco y negro (50 u 80 μm) |
| Normas | ASTM B209, ASTM B928 (marina), AMS 4056, QQ-A-250/6, EN 485, GB/T 3880 |
Guía de selección de temple
Comparación rápida
| Temple | Tracción (MPa) | Límite elástico (MPa) | Alargamiento (%) | Característica clave | Uso principal |
| H116 | ≥303 | ≥215 | ≥10 | Antiexfoliación (obligatorio según ASTM B928) | Revestimiento de cascos, buques polares, plataformas en alta mar |
| H321 | ≥303 | ≥215 | ≥10 | Estabilizado térmicamente; disponibilidad de placas gruesas | Blindaje naval, transporte pesado, cascos de presión |
| H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | Tal como se fabrica; rentable | Carcasas de petroleros, tuberías, uso estructural general |
| O | 270–345 | ≥115 | ≥14 | Máxima conformabilidad y ductilidad criogénica | Tanques de GNL, recipientes a presión, cabezales conformados |
Perfiles de temple detallados
5083-H116: el estándar marino
- Por qué es importante: el H116 es el único temple exigido por la norma ASTM B928 para las placas de cascos marinos expuestas al agua de mar. Su procesamiento termomecánico controlado garantiza la resistencia tanto a la corrosión por exfoliación (ASTM G66 ≤ PB) como a la corrosión intergranular (ASTM G67 NAMLT ≤15 mg/cm²).
- Certificaciones: aprobación completa de las sociedades de clasificación DNV·GL, ABS, LR y CCS.
- Aplicaciones: quillas de barcos, revestimientos de cascos, placas para rompehielos polares, cubiertas de plataformas en alta mar.
5083-H321: placa pesada y alto impacto
- Ventaja: disponible en espesores de hasta 250 mm; estabilizado a temperaturas más altas para un rendimiento óptimo en secciones gruesas.
- Aplicaciones: suelos de transportadores de carbón/mineral, placas de blindaje militar, cascos de presión de sumergibles tripulados.
5083-H112: estructural rentable
- Ventaja: coste de procesamiento aproximadamente un 15 % menor que el H116, al tiempo que ofrece una resistencia a la tracción ≥275 MPa y un límite elástico ≥125 MPa.
- Aplicaciones: carcasas de petroleros/quimiqueros, tuberías industriales, estructuras marinas no clasificadas.
5083-O: conformabilidad y criogenia
- Ventaja: alargamiento ≥14 %; excelente conformabilidad en frío para fondos abombados y formas embutidas a gran profundidad.
- Aplicaciones: componentes de tanques de GNL (servicio a -162 °C), recipientes a presión criogénicos, piezas repujadas/conformadas.
Composición química (según ASTM B209 / B928)
| Elemento | Rango (%) | Función |
| Mg | 4, 0–4, 9 | Endurecedor principal; impulsa la resistencia a la corrosión en agua de mar |
| Mn | 0, 40–1, 0 | Refina la estructura del grano; compensa los efectos de las impurezas de Fe |
| Cr | 0, 05–0, 25 | Inhibe la corrosión bajo tensión y las vías de exfoliación |
| Fe | ≤0, 40 | Impureza: se mantiene bajo para preservar la tenacidad |
| Si | ≤0, 40 | Impureza |
| Cu | ≤0, 10 | Estrictamente limitado: el Cu elevado promueve las picaduras en entornos con cloruros |
| Zn | ≤0, 25 | Impureza |
| Ti | ≤0, 15 | Refinador de grano |
| Al | Equilibrio | Metal base |
Nota crítica: un contenido de Mg superior al 3 % hace que la aleación sea susceptible a la sensibilización (precipitación de Al₃Mg₂ de fase β en los límites de grano). Los temples H116 y H321 incorporan estabilización térmica (200–250 °C) para distribuir los precipitados de manera uniforme y evitar este modo de fallo. Esto debe verificarse con la norma ASTM G67 en cada lote de producción.
Propiedades físicas
| Propiedad | Valor | Unidad |
| Densidad | 2, 66 | g/cm³ |
| Rango de fusión | 574–638 | °C |
| Conductividad térmica | 117 | W/m·K |
| Conductividad eléctrica | 29 | % IACS |
| Calor específico | 900 | J/kg·K |
| CTE (20–100 °C) | 23, 8 | μm/m·K |
Propiedades mecánicas
| Temple | Tracción (MPa) | Límite elástico (MPa) | Alargamiento (%) | Dureza (HB) |
| O | 270–345 | 115–165 | 14–22 | ~65 |
| H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ~70 |
| H116 | ≥303 | ≥215 | ≥10 | ~80 |
| H321 | ≥303 | ≥215 | ≥10 | ~80 |
| H32 | 275–345 | ≥215 | ≥8 | ~75 |
Datos adicionales:
- Resistencia a la fatiga: ~160 MPa a 5 × 10⁸ ciclos (R =−1).
- Resistencia al corte: ~175 MPa (H116).
- Resistencia de la zona de soldadura: ≥275 MPa de tracción con material de aporte ER5183 (≥90 % del material base en temple O).
Procesamiento y fabricación
Conformado
| Operación | H116 / H321 | Temple O | Notas |
| Radio de curvatura mín. | ≥3t | ≥1t | H116: precalentar a 80–120 °C para placas >8 mm |
| Embutición profunda | No recomendada | Relación de embutición ~1, 5–1, 8 | El 5083 es más rígido que el 5052; use radios de matriz adecuados |
| Conformado por estiramiento | Moderado | Bueno | Mejores resultados con herramientas progresivas |
Soldadura
| Parámetro | Recomendación |
| Proceso | TIG (GTAW) o MIG (GMAW) |
| Aporte | ER5183 (preferido por resistencia) o ER5356 |
| Gas protector | 100 % argón (TIG) · Mezcla Ar/He (placa gruesa MIG) |
| Precalentamiento | No requerido <8 mm; 80–120 °C para placas >8 mm |
| Temperatura entre pasadas | ≤120 °C |
| Puestosoldadura | No requiere PWHT; la ZAT vuelve a la resistencia del temple ~O |
Preparación de la superficie: elimine la capa de óxido con un cepillo de acero inoxidable o un grabado químico antes de soldar. Nunca utilice ruedas de alambre de acero al carbono: la contaminación por hierro crea sitios de inicio de corrosión.
Corte y mecanizado
- Aserrado/cizallado: estándar para placas ≤25 mm; plasma o chorro de agua para secciones más gruesas.
- Mecanizado CNC: herramientas de carburo, alta velocidad de husillo (2000–4000 RPM), refrigerante de inundación.
- Nota: el 5083 se endurece por deformación durante el mecanizado; utilice herramientas afiladas y evite detenerse.
5083 frente a otras aleaciones marinas
| Característica | 5083 | 5059 | 5754 | 5052 |
| Contenido de Mg | 4, 0–4, 9 % | 5, 0–6, 0 % | 2, 6–3, 6 % | 2, 2–2, 8 % |
| Tracción (MPa) | 270–350 | 370–400 | 190–265 | 170–285 |
| Límite elástico (MPa) | 115–215 | ≥280 | 80–160 | 65–240 |
| Alargamiento | 10–22 % | 10–15 % | 14–22 % | 5–25 % |
| Clasificación agua de mar | ★★★★★ | ★★★★★+ | ★★★★ | ★★★★ |
| Soldabilidad | Excelente | Excelente (sensible al agrietamiento en caliente) | Superior | Excelente |
| Índice de coste | ●●●○ | ●●●●● | ●●○○ | ●●○○ |
| Mejor para | Revestimiento de cascos, tanques GNL | Marina de nueva generación, submarinos | Interiores de barcos, paneles de automóviles | Tanques de combustible, mamparos |
Cuándo actualizar de 5052 a 5083: cualquier componente marino estructural expuesto directamente al agua de mar, que requiera certificación de sociedad de clasificación o que sirva a temperaturas criogénicas.
Inventario en stock
Disponemos de placas 5083 en temples O, H116 y H321 en una amplia gama de espesores. Todo cortado a medida. Contáctenos para conocer la disponibilidad actual.
Lámina y placa de aluminio 5083-O en stock
| Espesor (pulgadas) | Anchos disponibles (pulgadas) | Longitudes disponibles (pulgadas) |
| 0, 250 | 48 · 60 · 72 · 96 · 120 | 96, 144, 190, 240, 288 |
| 0, 375 | 48 · 60 · 72 · 96 · 120 | 96, 144, 190, 240, 288 |
| 0, 625 | 48 · 60 · 72 · 96 · 120 | 96, 144, 190, 240, 288 |
| 0, 750 | 48 · 60 · 72 · 96 · 120 | 96, 144, 190, 240, 288 |
| 1, 000 | 48 · 60 · 72 · 96 · 120 | 96, 144, 190, 240, 288 |
| 1, 250 | 48 · 60 · 72 · 96 · 120 | 96, 144, 190, 240, 288 |
| 1, 500 | 48 · 60 · 72 · 96 · 120 | 96, 144, 190, 240, 288 |
| 1, 750 | 48 · 60 · 72 · 96 · 120 | 96, 144, 190, 240, 288 |
| 2, 000 | 48 · 60 · 72 · 96 · 120 | 96, 144, 190, 240, 288 |
Normas: ASTM B209, ASME SB209. Todos se suministran con certificados de prueba de molino.
Lámina y placa de aluminio 5083-H116 en stock
| Espesor (pulgadas) | Normas |
| 0, 125 · 0, 160 | ASTM B928 |
| 0, 190 · 0, 197 · 0, 236 | ASTM B209 / B928 |
| 0, 250 · 0, 313 · 0, 375 | ASTM B928 / AMS 4056 / QQ-A-250/6 |
| 0, 394 · 0, 472 · 0, 500 | AMS 4056 / QQ-A-250/6 |
| 0, 625 · 0, 750 · 1, 000 | AMS 4056 / QQ-A-250/6 / ASTM B928 |
| 1, 375 | ASTM B209 / B928 |
Todos los tamaños se cortan bajo pedido. Ancho y largo según especificación del cliente.
Lámina y placa de aluminio 5083-H321 en stock
| Espesor (pulgadas) | Normas |
| 0, 125 · 0, 250 | ASTM B209 / B928 |
| 0, 375 · 0, 500 · 0, 625 | AMS 4056 / QQ-A-250/6 / ASTM B928 |
| 0, 750 · 1, 000 · 1, 250 | AMS 4056 / QQ-A-250/6 / ASTM B928 |
| 1, 500 · 2, 000 · 2, 250 | AMS 4056 / QQ-A-250/6 / ASTM B928 |
| 2, 500 · 3, 000 · 3, 250 | AMS 4056 / QQ-A-250/6 / ASTM B928 |
| 3, 500 · 4, 250 | AMS 4056 / QQ-A-250/6 / ASTM B928 |
Embalaje y envío
| Artículo | Detalle |
| Embalaje | Palés de madera fumigada (certificación ISPM-15); ≤2 toneladas cada uno; apilables en 3 alturas |
| Protección | Película de PVC impermeable + papel VCI + protectores de esquinas de acero (clasificación de prueba de caída 50G) |
| Contenedor | 20'/40' GP o flat rack seco y limpio; sin carga conjunta con productos químicos o fuentes de humedad |
| Entrega | FOB / CIF / DDP; plazo de entrega estándar de aproximadamente 7 días para artículos en stock; servicio urgente en 72 horas disponible |
Precios
Precio FOB = Precio del lingote de aluminio SMM A00 + Tarifa de procesamiento
| Ventaja | Detalle |
| Procesamiento directo de fábrica | Tarifas de procesamiento aproximadamente un 15 % por debajo del promedio del mercado |
| Fórmula transparente | Índice de lingotes publicado + tarifa fija; cotizado en USD / EUR / CNY |
| Entrega urgente | El recargo por envío urgente en 72 horas es de solo el 5 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre 5083-H116 y 5083-H321?
Ambos ofrecen ≥303 MPa de resistencia a la tracción y ≥215 MPa de límite elástico. La diferencia clave es la cualificación ante la corrosión: el H116 se prueba específicamente según la norma ASTM B928 para la resistencia a la exfoliación y a la corrosión intergranular, y es obligatorio para las placas de cascos marinos clasificados. El H321 se estabiliza térmicamente a una temperatura más alta y es más común en placas gruesas para blindaje y aplicaciones estructurales pesadas. Para la construcción naval, especifique siempre H116.
¿Se puede utilizar el 5083 para tanques de GNL?
Sí, el 5083-O es la aleación principal para los sistemas de contención de GNL (-162 °C). Conserva una excelente ductilidad y tenacidad a la fractura a temperaturas criogénicas, certificado según EN 13445 y ASME Sección VIII.
¿Qué alambre de aportación debo utilizar para soldar 5083?
Se prefiere el ER5183 (Al-4.5Mg-0.7Mn) para lograr la máxima resistencia de la unión (~275 MPa). El ER5356 (Al-5Mg) también es aceptable y está más disponible. Utilice siempre protección de argón al 100 % y limpie las uniones dentro de las 4 horas posteriores a la soldadura.
¿Es el 5083 mejor que el 5052 para uso marino?
Para componentes estructurales expuestos al agua de mar, sí. El 5083 ofrece aproximadamente un 30 % más de resistencia y una resistencia superior a la corrosión por exfoliación (temple H116). Sin embargo, el 5052 es más conformable, aproximadamente un 30 % más barato y perfectamente adecuado para piezas marinas no estructurales como tanques de combustible, interiores y conductos.
¿Qué certificaciones de sociedades de clasificación tiene su 5083?
Nuestras placas 5083-H116 y H321 están certificadas por DNV·GL, ABS, Lloyd's Register (LR), CCS, BV, NK y KR. Todas las placas se envían con certificados de prueba de molino originales más verificación de terceros bajo pedido.
¿Requiere el 5083 recubrimiento superficial en agua de mar?
El 5083-H116 desnudo resiste la corrosión en agua de mar sin recubrimiento. Sin embargo, para las superficies del casco por debajo de la línea de flotación, la mayoría de las normas de clasificación requieren un sistema de recubrimiento antiincrustante epoxi más protección catódica (ánodos de Zn-Al) como protección complementaria para maximizar la vida útil.
