¿Qué es la aleación de aluminio 5754?
La aleación de aluminio 5754 es un representante por excelencia de la serie 5xxx (serie Al-Mg), con el magnesio como su principal elemento de aleación. Comúnmente conocida como "aluminio inoxidable", es un aluminio de grado marino de primera calidad.
Cerrando la brecha de rendimiento entre el 5052 y el 5083, el 5754 sirve como una aleación estructural altamente versátil que equilibra perfectamente la resistencia, la conformabilidad y una excelente resistencia a la corrosión.
Especificaciones de los productos de aluminio 5754
Equipada con avanzadas líneas de producción de laminación en caliente y en frío, Worthwill fabrica láminas, placas, bobinas y flejes de aluminio 5754. Para satisfacer las demandas de la construcción de grandes buques y la fabricación de vehículos especiales, Worthwill ofrece placas extra anchas (>2650 mm) laminadas a medida.
Worthwill prohíbe estrictamente los defectos fatales, como grietas y corrosión, en todos los productos 5754. Las imperfecciones superficiales menores están estrictamente controladas: la profundidad debe ser ≤8% del espesor de la pared (máx. 0.5 mm), y el área total afectada no debe superar el 5%.
Placa de aluminio 5754
Las placas de aluminio generalmente se refieren a productos laminados con un espesor superior a 6 mm. Se utilizan principalmente en componentes estructurales, moldes, recipientes a presión y otras aplicaciones que requieren un grosor sustancial y alta resistencia.
Especificaciones de la placa de aluminio 5754 de Worthwill:
| Parámetro | Rango |
|---|---|
| Espesor | 6 mm – 600 mm |
| Ancho | 600 mm – 2650 mm |
| Longitud | 1000 mm – 16000 mm |
| Temples comunes | O, H111, H112, H22, H24 |
Placas de formato súper disponibles hasta 6020 mm × 2520 mm para proyectos de ingeniería especializados.
Lámina de aluminio 5754
Las láminas de aluminio se refieren a productos laminados con un espesor que oscila entre 0.15 mm y 6 mm. Como la forma de producto más común del 5754, las láminas se utilizan ampliamente en carrocerías de automóviles, fachadas arquitectónicas e interiores de embarcaciones.
Especificaciones de la lámina de aluminio 5754 de Worthwill:
| Parámetro | Rango |
|---|---|
| Espesor | 0.15 mm – 6 mm |
| Ancho | 600 mm – 2650 mm |
| Longitud | 500 mm – 16000 mm |
| Temples comunes | O, H111, H114, H22, H24, H26 |
Las propiedades mecánicas pueden variar ligeramente dependiendo del rango de espesor (según EN 485-2). Por favor, consulte el certificado de prueba de fábrica (MTC) para obtener los datos exactos.
Bobina de aluminio 5754
Las bobinas de aluminio son productos de laminación continua, ideales para el estampado automatizado, el conformado de rodillos y la producción en masa continua. Son el formato preferido para usuarios industriales a gran escala, como fabricantes de automóviles y tanques.
Especificaciones de la bobina de aluminio 5754 de Worthwill:
| Parámetro | Rango |
|---|---|
| Espesor | 0.15 mm – 6 mm |
| Ancho | 100 mm – 2200 mm |
| Diámetro interior (ID) | Estándar 508 mm (20 pulgadas) |
| Diámetro exterior máx. (OD) | ≤ 1800 mm (Aprox. 70 pulgadas) |
| Peso de la bobina | Personalizable a petición del cliente |
| Temples comunes | O, H111, H22, H24 |
Las bobinas se recubren con aceite protector antes de salir de fábrica. Si necesita una entrega con "acabado seco" (sin aceite), especifíquelo en su pedido.
Fleje de aluminio 5754
Los flejes de aluminio son productos más estrechos que se producen cortando longitudinalmente bobinas de aluminio. Con anchos generalmente entre 20 mm y 600 mm, se utilizan principalmente en aplicaciones que requieren un control preciso del ancho, como revestimientos de tuberías, componentes eléctricos y burletes para automóviles.
Especificaciones del fleje de aluminio 5754 de Worthwill:
| Parámetro | Rango |
|---|---|
| Espesor | 0.2 mm – 4 mm |
| Ancho | 20 mm – 600 mm |
| Tolerancia de ancho | ±0.1 mm (Estándar) |
| Temples comunes | O, H111, H22, H24 |
Tratamientos superficiales
- Anodizado
- Revestimiento de color
- Pulido
- Estampado (patrones de chapa estriada de 1 barra, 2 barras, 5 barras y diamante)
Designaciones estándar y equivalentes
Tabla de comparación internacional de grados:
| País / Sistema estándar | Grado equivalente |
|---|---|
| EE. UU. (AA / UNS) | 5754 / A95754 |
| Europa (EN) | EN AW-5754 / AlMg3 |
| China (GB) | 5754 |
| Alemania (DIN) | 3.3535 |
| Francia (AFNOR) | A-G3M |
Los productos de aluminio 5754 de Worthwill cumplen totalmente con las principales normas internacionales, incluidas ASTM B209, EN 485-2, EN 573-3, EN 754-2, ISO 6361 y GB/T 3880. Se proporcionan los correspondientes certificados de prueba de fábrica (MTC/MTR).
Composición química del 5754
| Elemento | Al | Mg | Mn | Si | Fe | Cr | Zn | Ti | Cu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contenido (wt%) | Resto | 2.6–3.6 | ≤0.50 | ≤0.40 | ≤0.40 | ≤0.30 | ≤0.20 | ≤0.15 | ≤0.10 |
Nota: Mn + Cr ≥ 0.10%. Otros (cada uno) ≤0.05%; Otros (total) ≤0.15%.
El 5754 confía en un alto contenido de magnesio para su resistencia y resistencia a la corrosión, bajo contenido de cobre para evitar la degradación por corrosión, y trazas de manganeso y cromo para mejorar la soldabilidad y el rendimiento del procesamiento.
Propiedades físicas del 5754
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Densidad | 2.66 – 2.67 g/cm³ |
| Temperatura de solidus | 600°C |
| Temperatura de liquidus | 650°C |
| Módulo de elasticidad (Young) | 68 – 70.5 GPa |
| Módulo de cizalladura | 26 GPa |
| Coeficiente de Poisson | 0.33 |
| Conductividad térmica | 130 – 160 W/m·K |
| Coeficiente de expansión térmica | 23.7 – 24 µm/m·K |
| Capacidad calorífica específica | 900 J/kg·K |
| Conductividad eléctrica | 33 – 34% IACS |
| Resistividad eléctrica | 0.051 Ω·mm²/m |
| Temp. máxima de funcionamiento (mecánico) | 190°C |
Con una densidad aproximadamente un tercio de la del acero, el 5754 permite reducciones de peso masivas mientras mantiene la integridad estructural. Su excelente conductividad térmica también lo hace muy ventajoso para aplicaciones de intercambio y disipación de calor.
Propiedades mecánicas del 5754
El 5754 es una aleación no tratable térmicamente; sus propiedades mecánicas se ajustan mediante el trabajo en frío (endurecimiento por deformación) y el recocido. Los ingenieros pueden elegir entre varios estados de temple para encontrar el equilibrio perfecto de resistencia y ductilidad para su aplicación específica.
Temples comunes: O, H111, H112, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38.
| Temple | Tipo de proceso | UTS (MPa) | Rp0.2 (MPa) | Alargamiento (%) | HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| O | Totalmente recocido | 190–240 | 80 | ≥12–19 | 52 |
| H111 | Ligeramente endurecido por deformación | 190–240 | 80 | ≥14–18 | 52 |
| H12 | 1/4 duro (Trabajado en frío) | 240 | 190 | 5.5 | 66 |
| H14 | 1/2 duro (Trabajado en frío) | 260 | 210 | 4.0 | 72 |
| H16 | 3/4 duro (Trabajado en frío) | 280 | 250 | 2.4 | 80 |
| H18 | Totalmente duro (Trabajado en frío) | 320 | 280 | 2.0 | 88 |
| H22 | 1/4 duro (Endurecido + Recocido) | 220–270 | ≥130 | ≥7–10 | 63 |
| H24 | 1/2 duro (Endurecido + Recocido) | 240–280 | ≥160 | ≥6 | 70 |
| H26 | 3/4 duro (Endurecido + Recocido) | 265–305 | ≥190 | ≥4 | 78 |
| H28 | Totalmente duro (Endurecido + Recocido) | 330 | 260 | 3.4 | 87 |
| H32 | 1/4 duro (Estabilizado) | 240 | 150 | 8.4 | 63 |
| H34 | 1/2 duro (Estabilizado) | 260 | 190 | 7.8 | 70 |
| H36 | 3/4 duro (Estabilizado) | 290 | 220 | 4.7 | 78 |
| H38 | Totalmente duro (Estabilizado) | 320 | 270 | 3.9 | 87 |
Guía de selección
O / H111 — Ideal para alta ductilidad y conformabilidad. H1x — Para máxima resistencia. H2x — La opción preferida para equilibrar resistencia y tenacidad en piezas estructurales. H3x — Lo mejor para aplicaciones que requieren una estricta estabilidad dimensional.
Principales ventajas de rendimiento
- Resistencia a la corrosión de grado marino: La película de óxido natural tiene propiedades de autocuración, ofreciendo resistencia a largo plazo al agua de mar y a la niebla salina sin necesidad de recubrimientos superficiales adicionales.
- Excepcional soldabilidad: Altamente compatible con la soldadura MIG/TIG. La zona afectada por el calor (ZAC) no se ablanda significativamente, lo que garantiza una resistencia estable de la unión.
- Excelente conformabilidad: El temple O permite un radio de curvatura mínimo de 0t, manejando sin esfuerzo flexiones complejas y embutición profunda.
- Alta resistencia a la fatiga: Con una resistencia de rango medio (190–330 MPa), ofrece una resistencia a la fatiga superior, ideal para entornos con vibraciones de alta frecuencia.
- Anodizado impecable: Admite grados personalizados EQ (calidad Eloxal), logrando un color y acabado uniformes, perfectos para fachadas arquitectónicas de alta gama.
- Máxima reducción de peso: Con 1/3 de la densidad del acero, reemplazar el acero con 5754 puede reducir el peso de los componentes entre un 30% y un 50%.
Pautas de mecanizado y procesamiento
Como aleación no tratable térmicamente, el 5754 se basa en el trabajo en frío para su fortalecimiento, lo que se traduce en menores costos, entregas más rápidas y ningún ablandamiento posterior a la soldadura.
Protocolos de recocido
- Recocido de ablandamiento (350°C–410°C): Elimina el endurecimiento por deformación, restaurando la aleación al temple O altamente dúctil (ideal para embutición profunda).
- Recocido de alivio de tensiones (250°C–300°C por 1–2 h): Elimina las tensiones residuales internas para evitar el alabeo y la deformación en las piezas terminadas.
Estampado y flexión
- Selección de temple: Utilice O / H111 para embutición profunda o curvas cerradas; utilice H22 / H24 para componentes estructurales.
- Radio de curvatura: Se recomienda 0.5t–1.0t para el temple O; H22/H24 requiere un radio mayor de 1.5t–2.5t para evitar el agrietamiento del radio exterior.
- Conformado en caliente para el control del retroceso elástico: Para piezas estampadas complejas y de alta precisión, el precalentamiento a 100°C–150°C puede reducir significativamente el retroceso elástico.
Soldadura, corte y mecanizado
- Soldadura: Compatible con MIG/TIG. Se recomienda el hilo de aportación ER5356 (asegúrese de cepillar la capa de óxido superficial antes de soldar).
- Corte por láser: Altamente adecuado para el corte por láser de fibra, produciendo bordes limpios y sin rebabas.
- Mecanizado: Los temples más duros (H22 y superiores) ofrecen mejores capacidades de rotura de viruta y son menos propensos a adherirse a la herramienta de corte, lo que resulta en una mayor eficiencia de mecanizado que los temples blandos.
Tratamientos superficiales
- Anodizado: Proporciona un acabado uniforme; se recomienda el grado EQ (calidad Eloxal) para piezas de apariencia de alta gama.
- Revestimiento y pintura: Exhibe una excelente adhesión con pinturas electroforéticas, recubrimientos en polvo y recubrimientos PVDF (fluorocarbono), asegurando que no se pele en el uso al aire libre a largo plazo.
Áreas de aplicación
Fabricación de automóviles (aligeramiento del núcleo)
- Piezas típicas: Componentes estructurales de la carrocería en blanco (puertas, vigas de impacto), suspensiones de chasis, carcasas de baterías de vehículos eléctricos (EV), tanques de fluidos a bordo (tanques de combustible/urea).
- Ventaja principal: Logra la máxima reducción de peso mientras mantiene una excepcional seguridad contra choques y resistencia a la fatiga.
Ingeniería marina y en alta mar (protección de grado marino)
- Piezas típicas: Revestimiento del casco del barco, cubiertas, superestructuras, cascos de yates y plataformas en alta mar.
- Ventaja principal: Sobresaliente resistencia a la corrosión por agua de mar y niebla salina, capaz de un servicio a largo plazo sin recubrimientos protectores.
Tránsito ferroviario (resistente a la vibración y a la fatiga)
- Piezas típicas: Carrocerías de trenes de alta velocidad y vagones de metro (paredes laterales, techos, suelos), paneles interiores y barreras acústicas ferroviarias.
- Ventaja principal: Soporta cargas alternas de alta velocidad, y su excelente soldabilidad aumenta significativamente la eficiencia del ensamblaje del vehículo.
Camiones cisterna y recipientes a presión (alto sellado y resistencia a la corrosión)
- Piezas típicas: Camiones cisterna de transporte de líquidos químicos/alimentarios, recipientes a presión industriales soldados, tanques de GLP.
- Ventaja principal: Ofrece soldaduras densas con cero fugas y resistencia a largo plazo a diversos medios químicos.
Arquitectura y decoración (estética y resistencia a la intemperie)
- Piezas típicas: Muros cortina arquitectónicos (fachadas), sistemas de techado, paneles decorativos de alta gama.
- Ventaja principal: Produce resultados impresionantes con anodizado o recubrimiento PVDF, resistiendo los rayos UV y la decoloración en ambientes exteriores (grado EQ disponible).
Placas antideslizantes para alimentos, médicas e industriales (seguridad e higiene)
- Piezas típicas: Equipos de procesamiento de alimentos, latas de bebidas, componentes médicos y chapas estriadas industriales/marinas (generalmente H111/H114).
- Ventaja principal: Cumple con las normas de seguridad de grado alimentario para una alta limpieza; las chapas estriadas ofrecen mayor resistencia y mejor resistencia al desgaste que el 5052.
Otras aplicaciones especializadas
- Piezas típicas: Remaches de alta gama, accesorios de fabricación de semiconductores, equipos de pesca comercial, etc.
- Ventaja principal: Satisface estrictas demandas de limpieza, conformabilidad y rendimiento integral en entornos hostiles.
¿Por qué elegir la aleación de aluminio 5754? (Comparación de aleaciones)
Tabla comparativa integral de aleaciones de aluminio:
| Métrica de rendimiento | 5754 | 5052 | 5083 | 6061-T6 | Aluminio puro (1xxx) |
|---|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción (MPa) | 190–330 | 190–290 | 275–350 | 310 | 70–110 |
| Límite elástico (MPa) | 80–280 | 90–260 | 125–285 | 275 | 15–35 |
| Alargamiento (%) | 2–19 | 2–18 | 10–16 | 12–17 | 15–25 |
| Densidad (g/cm³) | 2.66 | 2.68 | 2.66 | 2.70 | 2.70 |
| Resistencia a la corrosión marina | Excelente | Excelente | Excelente | Buena | Buena |
| Soldabilidad | Excelente | Excelente | Excelente | Alta pérdida de resistencia | Excelente |
| Tratable térmicamente | No | No | No | Sí (T6) | No |
| Conformabilidad | Buena | Buena | Regular | Buena | Excelente |
- 5754 vs. 5052: Ambas ofrecen un rendimiento similar, pero el 5754 tiene una resistencia ligeramente mayor. Como grado estándar europeo (EN AW-5754), es más reconocido en proyectos de exportación europeos y en el sector automotriz global.
- 5754 vs. 5083: El 5083 tiene un mayor contenido de magnesio y mayor resistencia (utilizado para la construcción naval pesada), pero el 5754 es más fácil de formar, más rentable y es inmune al agrietamiento por corrosión bajo tensión, lo que lo convierte en la opción de mejor valor para aplicaciones generales de resistencia media.
- 5754 vs. 6061-T6: El 6061 tiene mayor resistencia absoluta, pero el 5754 gana en soldabilidad y resistencia a la corrosión. El 5754 mantiene la resistencia de la unión sin tratamiento térmico posterior a la soldadura y cuenta con una prevención de oxidación natural superior.
Tamaños de inventario listos para enviar de 5754-O / H111
A continuación, se muestra el inventario estándar en stock de Worthwill para el 5754 (conforme a ASTM B209):
| Espesor (mm / in) | Ancho (mm / in) | Longitud (mm) |
|---|---|---|
| 0.8 mm / 0.03" | 1200 mm / 47.2" | Personalizado / Bobina |
| 1.0 mm / 0.04" | 2000 mm / 78.7" | Personalizado / Bobina |
| 1.2 mm / 0.05" | 2400 mm / 94.5" | Personalizado / Bobina |
| 1.5 mm / 0.06" | 1200 mm / 47.2" | Personalizado / Bobina |
| 2.0 mm / 0.08" | 2400 mm / 94.5" | Personalizado / Bobina |
| 2.5 mm / 0.10" | 2000 mm / 78.7" | 5000 mm / 196.9" |
| 3.0 mm / 0.125" | 2000 mm / 78.7" | 10000 mm / 393.7" |
| 4.0 mm / 0.16" | 2000 mm / 78.7" | Personalizado / Placa |
| 5.0 mm / 0.20" | 2600 mm / 102.4" | Personalizado / Placa |
| 6.0 mm / 0.25" | 2000 mm / 78.7" | Personalizado / Placa |
| 8.0 mm / 0.31" | 2600 mm / 102.4" | 6000 mm / 236.2" |
| 10.0 mm / 0.39" | 2600 mm / 102.4" | Personalizado / Placa |
| 12.0 mm / 0.47" | Ancho personalizado | Personalizado / Placa |
| 14.0 mm / 0.55" | Ancho personalizado | 6000 mm / 236.2" |
| 16.0 mm / 0.625" | 2600 mm / 102.4" | 6000 mm / 236.2" |
| 20.0 mm / 0.79" | Ancho personalizado | Personalizado / Placa |
| 25.0 mm / 0.98" | Ancho personalizado | 6000 mm / 236.2" |
| 30.0 mm / 1.18" | Ancho personalizado | 6000 mm / 236.2" |
| 40.0 mm / 1.57" | Ancho personalizado | Personalizado / Placa pesada |
Productos 5754 personalizados de Worthwill
Para cumplir con las métricas de rendimiento específicas de varios sectores industriales, Worthwill ha lanzado líneas de productos 5754 especializadas:
Chapa estriada antideslizante 5754
- Temples comunes: H32 / H34
- Rango de espesor: 2.0 – 10.0 mm
- Características destacadas: Disponible en patrones de 5 barras o estuco/diamante con una altura de patrón en relieve de 0.5–1.2 mm. Proporciona resistencia suprema al desgaste y resistencia al impacto, diseñada específicamente para cubiertas de barcos, pasarelas de fábricas y pisos de camiones.
Lámina de carrocería automotriz 5754
- Temple común: O (Totalmente recocido)
- Rango de espesor: 0.3 – 3.5 mm
- Características destacadas y certificación: Direccionalmente optimizada para embutición profunda sin agrietarse durante conformados severos. Totalmente certificada por IATF 16949, perfectamente adecuada para estampar paneles de puertas interiores y estructuras complejas de carrocería en blanco.
Lámina para camión cisterna de aceite 5754
- Temple común: H111
- Rango de espesor: 3.0 – 12.0 mm
- Características destacadas y certificación: Totalmente conforme con la norma EN 14286 para tanques transportables. Ofrece un excepcional sellado de soldadura. El acabado de pulido espejo (rugosidad de la superficie Ra ≤ 0.3 μm) está disponible a pedido.
Lámina para carcasa de batería 5754
- Temple común: H18 (Totalmente duro)
- Rango de espesor: 0.2 – 3.0 mm
- Características destacadas y certificación: Cuenta con una resistencia a la tracción de ≥ 290 MPa. Diseñada específicamente para cubiertas superiores de baterías de vehículos eléctricos (EV) y carcasas a prueba de explosiones, ofreciendo una combinación de alta rigidez, resistencia a las abolladuras y protección de seguridad liviana.
Panel de muro cortina 5754
- Temple común: H24
- Rango de espesor: 1.5 – 6.0 mm
- Características destacadas y certificación: Ofrece una planitud excepcional. Perfectamente adecuado para el anodizado duro y el recubrimiento de color PVDF. Altamente resistente a la intemperie, capaz de soportar la radiación UV y la lluvia ácida durante décadas.
Embalaje y envío
Worthwill implementa estrictos estándares de embalaje de exportación para garantizar cero corrosión y cero rasguños durante el tránsito transfronterizo y el flete marítimo:
- Material de embalaje: Paletas de madera fumigadas compatibles con ISPM-15. El peso de un solo palé está limitado a ≤2 toneladas, admitiendo hasta 3 capas de apilamiento seguro.
- Protección de múltiples capas: Superficie cubierta con película protectora de PE, papel intercalado antiarañazos entre las láminas, y envuelto completamente en papel/película VCI (inhibidor volátil de corrosión).
- Refuerzo estructural: Los bordes están protegidos por protectores de bordes de acero capaces de soportar impactos de 50G, firmemente asegurados con flejes de acero de alta resistencia.
- Carga de contenedores: Cargados en contenedores estándar GP de 20 pies o 40 pies limpios y secos. La carga mixta con productos químicos volátiles o fuentes de humedad está estrictamente prohibida.
- Términos comerciales y tiempo de entrega: Apoyamos FOB, CIF, DDP y otros términos comerciales internacionales. Los artículos en stock pueden enviarse en tan solo 7 días.
Precios del aluminio 5754
Fórmula de precios transparente
Worthwill utiliza una fórmula de fijación de precios reconocida internacionalmente para eliminar los márgenes de beneficio de los intermediarios, garantizando precios competitivos directos de fábrica:
Precio de exportación FOB = Precio base del lingote de aluminio SMM A00 + Tarifa de procesamiento
Apoyamos liquidaciones en múltiples monedas (USD, EUR, CNY). Los precios se actualizan en tiempo real según las tendencias de los lingotes de aluminio del mercado abierto.
Preguntas frecuentes (FAQ)
- P1: ¿Cuál es el temple más resistente para la aleación de aluminio 5754?
- H28 es la mayor resistencia alcanzable mediante una combinación de endurecimiento por deformación y recocido parcial (UTS hasta 330 MPa). H18 es la mayor resistencia alcanzable mediante endurecimiento por deformación puro (UTS de alrededor de 320 MPa). Ambos ofrecen picos de resistencia muy similares.
- P2: ¿Qué hilo de aportación se debe usar para soldar aluminio 5754?
- Recomendamos hilo de aportación ER5356 o ER5554. Ambos tienen un contenido de magnesio similar al del metal base 5754, lo que mantiene eficazmente la resistencia a la corrosión de la zona de soldadura y evita que la soldadura actúe como ánodo de sacrificio.
- P3: ¿Es el aluminio 5754 adecuado para entornos marinos?
- Sí, altamente adecuado. El 5754 posee una excepcional resistencia a la corrosión por agua de mar. La capa de óxido de la superficie se cura por sí sola en entornos de niebla salina, lo que le permite servir a largo plazo sin recubrimientos protectores. Es un material estándar para estructuras marinas e instalaciones en alta mar.
- P4: ¿Se puede utilizar el aluminio 5754 en aplicaciones de contacto con alimentos?
- Sí. El aluminio 5754 cumple totalmente con la norma DIN EN 602 para aluminio en la industria alimentaria. Es seguro para su uso en equipos de procesamiento de alimentos, contenedores de almacenamiento/transporte de alimentos y envases de bebidas.
- P5: ¿Puede Worthwill proporcionar dimensiones personalizadas para productos de aluminio 5754?
- Absolutamente. Worthwill puede personalizar el grosor, el ancho, la longitud, el temple y el tratamiento superficial de las láminas, bobinas y flejes 5754 según sus requisitos específicos. También proporcionamos certificados de prueba de fábrica (MTC) que cumplen con ASTM, EN y otros estándares internacionales.
Conclusión
La aleación de aluminio 5754 (EN AW-5754 / AlMg3) ocupa una posición única y vital en el mercado debido a sus propiedades perfectamente equilibradas.
Al ofrecer una combinación impecable de resistencia media (hasta 330 MPa), resistencia superior a la corrosión, excelente soldabilidad y gran conformabilidad, cierra con éxito la brecha de rendimiento entre la económica aleación 5052 y la aleación de alta resistencia 5083. Ya sea que se utilice en el aligeramiento automotriz, la construcción naval, el tránsito ferroviario o los muros cortina arquitectónicos, el aluminio 5754 ofrece un rendimiento estable, confiable y rentable.
