5052 vs. 5754 Aluminio
Introducción: Dos Aleaciones, Diferentes Misiones
En el mundo de las aleaciones de aluminio, el 5052 y el aluminio 5754 se mencionan frecuentemente juntos, ambas son aleaciones de aluminio-magnesio de la serie 5000 con excelente resistencia a la corrosión y soldabilidad. Sin embargo, la elección de la aleación puede determinar el éxito o el fracaso de su proyecto.
Esta es la diferencia fundamental:
El Aluminio 5754 está diseñado para resistencia y durabilidad en entornos agresivos—adecuado para la construcción naval, paneles de carrocería automotriz y tanques de almacenamiento de gas natural licuado.
El Aluminio 5052 optimiza la formabilidad y versatilidad—ideal para electrodomésticos, señalización y fabricación general de chapa metálica.
La composición química revela la clave: El aluminio 5754 tiene un 30% más de magnesio (2, 6-3, 6% vs 2, 2-2, 8%), lo que resulta en mayor resistencia a la tracción, pero con un ligero sacrificio en ductilidad. En el temple H32, el aluminio 5052 exhibe un 43% más de elongación, convirtiéndolo en la opción ideal para procesos de conformado complejos.
Comparación Rápida de un Vistazo
| Atributo | 5052 | 5754 | Ventaja |
| Resistencia a la Tracción (H32) | 228 MPa | 245 MPa | 5754 (+7%) |
| Límite Elástico (H32) | 193 MPa | 130-150 MPa | 5052 (+40%) |
| Elongación (H32) | 12% | 8, 4% | 5052 (+43%) |
| Tasa de Corrosión en Agua de Mar | Buena | ≤0, 03 mm/año | 5754 |
| Eficiencia de Junta Soldada | ~85% | ~94% | 5754 |
| Formabilidad | Excelente | Buena | 5052 |
| Costo Relativo | Base | +10-15% | 5052 |
Veamos la conclusión directamente
Composición Química: El Factor Magnesio
La diferencia de rendimiento entre estas aleaciones proviene directamente de su química:
| Elemento | 5052 | 5754 | Impacto |
| Magnesio (Mg) | 2, 2-2, 8% | 2, 6-3, 6% | Mayor Mg = mayor resistencia + mejor resistencia a la corrosión |
| Cromo (Cr) | 0, 15-0, 35% | ≤0, 30% | El Cr mejora la resistencia a la corrosión bajo tensión |
| Manganeso (Mn) | ≤0, 10% | ≤0, 50% | El Mn mejora la respuesta al endurecimiento por trabajo |
| Silicio (Si) | ≤0, 25% | ≤0, 40% | — |
| Aluminio (Al) | 95, 8-97, 7% | 94, 2-97, 4% | — |

Explicación Técnica: El mayor contenido de magnesio en el aluminio 5754 formará más precipitados de Mg₂Si durante el procesamiento. Estos precipitados pueden anclar las dislocaciones, aumentando así la resistencia. Sin embargo, las aleaciones con un contenido de magnesio superior al 3, 5% pueden ser propensas a la corrosión intergranular bajo temperaturas altas sostenidas—el contenido de magnesio del aluminio 5754 está justo dentro del límite superior seguro.
Propiedades Mecánicas: Equilibrio entre Resistencia y Ductilidad
Temple O (Recocido - Condición Más Blanda)
| Propiedad | 5052-O | 5754-O | Diferencia |
| Resistencia a la Tracción | 190 MPa | 210 MPa | 5754 es 10% más resistente |
| Límite Elástico | 79 MPa | 90 MPa | 5754 es 14% mayor |
| Elongación | 22% | 19% | 5052 es 16% más dúctil |
| Dureza Brinell | 47 HB | 52 HB | 5754 es más duro |
Temple H32 (Cuarto-Duro - Más Común)
| Propiedad | 5052-H32 | 5754-H32 | Diferencia |
| Resistencia a la Tracción | 228 MPa | 240 MPa | 5754 es 5% más resistente |
| Límite Elástico | 193 MPa | 130-150 MPa | 5052 es ~40% mayor |
| Elongación | 12% | 8-11% | 5052 es ~43% más dúctil |
| Dureza Brinell | 60 HB | 63 HB | Similar |
| Resistencia a la Fatiga | 117 MPa | 110 MPa | Similar |
Temple H38 (Totalmente Duro)
| Propiedad | 5052-H38 | 5754-H38 | Diferencia |
| Resistencia a la Tracción | 290 MPa | 320 MPa | 5754 es 10% más resistente |
| Límite Elástico | 255 MPa | 270 MPa | Similar |
| Elongación | 5, 2% | 3, 9% | 5052 es 33% más dúctil |
| Dureza | 78 HB | 87 HB | 5754 es más duro |
Observación Clave: La ventaja del límite elástico del aluminio 5052 en el temple H32 desaparece en el temple H38—esto se debe a que el aluminio 5754 tiene un mayor contenido de manganeso, lo que resulta en un endurecimiento por trabajo más rápido, y "alcanzará" la resistencia del 5052 después de más trabajo en frío. Para componentes estructurales que requieren máxima dureza, el 5754-H38 es la opción indiscutible entre las aleaciones no tratables térmicamente. Más comparaciones del aluminio 5052 y 5754 en diferentes temples.
Comparación de Propiedades Físicas
| Propiedad | 5052 | 5754 |
| Densidad | 2, 68 g/cm³ | 2, 66 g/cm³ |
| Rango de Fusión | 607-649°C | 600-650°C |
| Conductividad Térmica | 138 W/m·K | 130-147 W/m·K |
| Conductividad Eléctrica | 35% IACS | 32-35% IACS |
| Coeficiente de Expansión Térmica | 23, 8 µm/m·K | 23, 7-24 µm/m·K |
| Módulo de Elasticidad | 70, 3 GPa | 68-70 GPa |
Nota Práctica: Ambos tienen casi la misma densidad, resultando en una reducción de peso comparable. Sin embargo, el aluminio 5052 tiene una conductividad térmica ligeramente mayor, haciéndolo más adecuado para aplicaciones de intercambiadores de calor.
Resistencia a la Corrosión: Donde el 5754 Destaca
Ambas aleaciones forman una película de óxido protectora, pero el mayor contenido de magnesio del 5754 lo hace más resistente a la corrosión en entornos agresivos:
| Entorno | 5052 | 5754 |
| Exposición Atmosférica | Excelente | Excelente |
| Agua Dulce | Excelente | Excelente |
| Inmersión en Agua de Mar | Muy Buena | Excepcional (≤0, 03 mm/año) |
| Químicos Industriales | Buena | Muy Buena |
| Soluciones Alcalinas | Moderada | Moderada |
| Amoníaco/Ácido Nítrico | Buena | Buena |
Por Qué Esto Importa: Para cascos de buques portadores de GNL, plataformas offshore y estructuras costeras, la diferencia entre "Muy Buena" y "Excelente" puede significar décadas de vida útil adicional. El 5754 ha sido designado por sociedades de clasificación como Lloyd's Register y DNV para estructuras marinas críticas.
Soldabilidad: Ambos Sobresalen, Pero el 5754 Tiene Ventaja
| Método de Soldadura | 5052 | 5754 |
| TIG (GTAW) | Muy Buena | Excelente |
| MIG (GMAW) | Muy Buena | Excelente |
| Soldadura por Resistencia | Muy Buena | Excelente |
| Soldadura por Fricción-Agitación | Buena | Excelente (≥95% eficiencia de junta) |
| Alambre de Aporte Recomendado | 5356, 5556 | 5356, 5556, 5754 |
| Sensibilidad al Agrietamiento en Caliente | Baja | Muy Baja |
| Retención de Resistencia Post-Soldadura | ~85% | ~94% |
Consejo de Ingeniería: Ninguna de las aleaciones requiere precalentamiento o tratamiento térmico post-soldadura. Para el 5754, usar un alambre de aporte 5754 compatible en aplicaciones críticas como recipientes a presión e instalaciones nucleares maximiza la continuidad de resistencia a la corrosión en la zona de soldadura.
Formabilidad: La Ventaja Competitiva del 5052
| Operación | 5052 | 5754 |
| Embutición Profunda | Excelente | Buena |
| Conformado por Estirado | Excelente | Buena |
| Doblado (radio mínimo) | 0-1t | 1-2t |
| Repujado | Excelente | Moderada |
| Estampado de Formas Complejas | Superior | Aceptable |
| Tasa de Endurecimiento por Trabajo | Menor | Mayor |
| Recuperación Elástica | Menor | Mayor |
Ejemplo Práctico: Al formar guardabarros automotrices o paneles de electrodomésticos con superficies curvas complejas, el aluminio 5052-O permite doblados de menor radio sin rotura. El aluminio 5754 requiere un diseño de matriz más sofisticado, y las piezas complejas a menudo requieren recocido intermedio.
Guía de Aplicaciones: Eligiendo la Aleación Correcta
Elija Aluminio 5052 Cuando:
- Se requiere conformado complejo (embuticiones profundas, doblados cerrados)
- La optimización de costos es una prioridad
- Fabricando productos de consumo (refrigeradores, utensilios de cocina, aspas de ventiladores)
- Produciendo señalización, iluminación y molduras arquitectónicas
- Fabricación general de chapa metálica
- Intercambiadores de calor donde la conductividad térmica importa
Elija Aluminio 5754 Cuando:
- Entornos marinos y offshore (cascos de barcos, tanques de GNL, equipos de muelle)
- Aplicaciones estructurales automotrices (paneles de carrocería, bandejas de baterías, líneas de combustible)
- Ensamblajes soldados que requieren máxima resistencia de junta
- Recipientes a presión y tanques de almacenamiento químico
- Transporte ferroviario (barreras acústicas, paneles de carrocería de vagones)
- Aplicaciones que requieren resistencia a la corrosión premium
Matriz de Aplicaciones por Industria
| Industria | Mejores Usos del 5052 | Mejores Usos del 5754 |
| Marina | Tanques de combustible de embarcaciones pequeñas, molduras | Cascos de barcos, tanques de GNL, plataformas offshore |
| Automotriz | Soportes, molduras interiores | Paneles de carrocería, carcasas de baterías de VE, sistemas de combustible |
| Aeroespacial | Líneas hidráulicas, soportes | Tanques de combustible estructurales |
| Arquitectura | Fachadas, techados, canaletas | Pisos de alto tráfico, placas estriadas |
| Industrial | Fabricación general, HVAC | Tanques químicos, estructuras nucleares |
| Consumo | Electrodomésticos, utensilios de cocina, electrónica | — |
Consideraciones de Costo
| Factor | 5052 | 5754 |
| Costo de Material Base | Base | +10-15% |
| Disponibilidad | Ampliamente disponible globalmente | Común en UE/Asia, creciendo en NA |
| Valor de Chatarra | Tarifas estándar de chatarra de Al | Igual |
| Costo de Ciclo de Vida (marino) | Mayor (más mantenimiento) | Menor (mayor vida útil) |
Información de Adquisición: El aluminio 5052 es la "aleación principal" almacenada por casi todos los distribuidores de aluminio. Mientras que el aluminio 5754 es cada vez más popular, puede requerir tiempos de entrega más largos en Norteamérica. Desde 2014, con el avance de las iniciativas de reducción de peso automotriz, la tasa de adopción del aluminio 5754 entre los OEM automotrices ha aumentado rápidamente.
Comparación de Otros Datos (para su referencia)
Serie H1x (Solo Endurecido por Deformación)
H12 (1/4 Duro)
| Propiedad | 5052-H12 | 5754-H12 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 230 | 240 | 5754 +4% |
| Límite Elástico (MPa) | 180 | 190 | 5754 +6% |
| Elongación | 9, 4% | 5, 5% | 5052 +71% |
| Dureza (HB) | 63 | 66 | Similar |
H14 (1/2 Duro)
| Propiedad | 5052-H14 | 5754-H14 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 250 | 260 | 5754 +4% |
| Límite Elástico (MPa) | 200 | 210 | 5754 +5% |
| Elongación | 8, 0% | 4, 0% | 5052 +100% |
| Dureza (HB) | 69 | 72 | Similar |
H16 (3/4 Duro)
| Propiedad | 5052-H16 | 5754-H16 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 270 | 280 | 5754 +4% |
| Límite Elástico (MPa) | 230 | 250 | 5754 +9% |
| Elongación | 3, 7% | 2, 4% | 5052 +54% |
| Dureza (HB) | 76 | 80 | 5754 más duro |
H18 (Totalmente Duro)
| Propiedad | 5052-H18 | 5754-H18 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 300 | 320 | 5754 +7% |
| Límite Elástico (MPa) | 260 | 280 | 5754 +8% |
| Elongación | 3, 1% | 2, 0% | 5052 +55% |
| Dureza (HB) | 83 | 88 | 5754 más duro |
Serie H2x (Endurecido por Deformación + Parcialmente Recocido)
H22 (1/4 Duro)
| Propiedad | 5052-H22 | 5754-H22 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 230 | 240 | 5754 +4% |
| Límite Elástico (MPa) | 170 | 150 | 5052 +13% |
| Elongación | 9, 3% | 8, 4% | 5052 +11% |
| Dureza (HB) | 61 | 63 | Similar |
H24 (1/2 Duro)
| Propiedad | 5052-H24 | 5754-H24 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 250 | 260 | 5754 +4% |
| Límite Elástico (MPa) | 190 | 190 | Igual |
| Elongación | 8, 0% | 7, 8% | Similar |
| Dureza (HB) | 67 | 70 | Similar |
H26 (3/4 Duro)
| Propiedad | 5052-H26 | 5754-H26 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 270 | 290 | 5754 +7% |
| Límite Elástico (MPa) | 220 | 220 | Igual |
| Elongación | 3, 8% | 4, 7% | 5754 +24% |
| Dureza (HB) | 74 | 78 | 5754 más duro |
H28 (Totalmente Duro)
| Propiedad | 5052-H28 | 5754-H28 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 310 | 330 | 5754 +6% |
| Límite Elástico (MPa) | 240 | 260 | 5754 +8% |
| Elongación | 2, 6% | 3, 4% | 5754 +31% |
| Dureza (HB) | 81 | 87 | 5754 más duro |
Serie H3x (Endurecido por Deformación + Estabilizado)
H34 (1/2 Duro)
| Propiedad | 5052-H34 | 5754-H34 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 260 | 260 | Igual |
| Límite Elástico (MPa) | 200 | 190 | 5052 +5% |
| Elongación | 10% | 7, 8% | 5052 +28% |
| Dureza (HB) | 68 | 70 | Similar |
H36 (3/4 Duro)
| Propiedad | 5052-H36 | 5754-H36 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| UTS (MPa) | 280 | 290 | 5754 +4% |
| Límite Elástico (MPa) | 230 | 220 | 5052 +5% |
| Elongación | 5, 8% | 4, 7% | 5052 +23% |
| Dureza (HB) | 73 | 78 | 5754 más duro |
Conclusión: La Herramienta Correcta para el Trabajo Correcto
El aluminio 5052 y 5754 son ambas aleaciones excepcionales—pero están optimizadas para diferentes misiones:
| Si Su Prioridad Es... | Elija |
| Máxima formabilidad | 5052 |
| Menor costo | 5052 |
| Mayor resistencia a la corrosión | 5754 |
| Mejor rendimiento de soldadura | 5754 |
| Uso estructural marino/automotriz | 5754 |
| Fabricación general | 5052 |
Para aplicaciones exigentes marinas, automotrices y estructurales, el aluminio 5754 es la elección profesional si la resistencia y durabilidad justifican un ligero sobrecosto. Para mecanizado de alto volumen, bienes de consumo y aplicaciones que requieren conformado complejo, el aluminio 5052 ofrece un valor inigualable.